ದೋಷಪೂರಿತ ಕಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನಗಳು
ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪದ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಅಸಹಜ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು. ದುರಸ್ತಿಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ:
ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ದೋಷಪೂರಿತ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ:
ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ: ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆಂಪು ಎಣ್ಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಐಕಾನ್ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಐಡಲ್ ಒತ್ತಡ 20-60 psi), ಇದು ಪಂಪ್ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಅಸಹಜ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ: ಎಂಜಿನ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೋಹ ಬಡಿದು ಶಬ್ದಗಳು ("ಕ್ಲಾಟರಿಂಗ್" ನಂತಹವು) ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಘಟಕಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ: ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ತೈಲವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಯಿಂದ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್) ವಿಸ್ತೃತ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮಯ, ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ಜರ್ಕಿಂಗ್.
ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು: ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಲ್ಲದ ತೈಲ ಪರಿಚಲನೆಯು ತಂಪಾಗಿಸುವಾಗ ಶಾಖದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಸಹಜ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅದು "ಕುದಿಯಬಹುದು".
ಇತರ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂಕೇತಗಳು: ತ್ವರಿತ ತೈಲ ಬಳಕೆ (ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಬಿಂದುಗಳಿಲ್ಲ), ನಿಷ್ಕಾಸದಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಹೊಗೆ (ತೈಲ ಉರಿಯುವುದು) ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗಿರುವುದು.
ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹಂತಗಳು
ತೈಲ ಪಂಪ್ ದುರಸ್ತಿಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವತಃ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ:
ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಪರೀಕ್ಷೆ: ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಓದಲು ಮತ್ತು ಅವು ತೈಲ ಪಂಪ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು OBD ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ.
ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ (20 psi ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ ಜಾಗರೂಕತೆ ಅಗತ್ಯ) ಮತ್ತು ತೈಲದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಮೋಡ ಅಥವಾ ನೊರೆ ಅಸಹಜ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ).
ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ: ಪಂಪ್ ಬಾಡಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಟ್ಟರೆ (ಆಂತರಿಕ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗಳು), ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಲ್ಮಶಗಳ ಶೇಷವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಿಫಾರಸುಗಳು:
ತಕ್ಷಣ ನಿಲ್ಲಿಸಿ: ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪ ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಚಾಲನೆ ಮುಂದುವರಿಸುವುದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೆಳೆತ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ದುರಸ್ತಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಆರಿಸಿ: 4S ಅಂಗಡಿಗಳು ಅಥವಾ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಪಾಸಣೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆ).
ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಕಾರ್ಯ: ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ತೈಲವನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಏರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ಚಲಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದು. ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಪ್ರಕಾರ. ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರದ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ ಎಂದು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಗೇರ್-ಮಾದರಿಯ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಘಟಕವನ್ನು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಗೇರ್-ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ರೋಟರ್-ಮಾದರಿಯ ತೈಲ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಗೇರ್-ಮಾದರಿಯ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸರಳ ರಚನೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಪಂಪ್ ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪುಡಿ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪಂಪ್ ಗೇರ್ ಪಂಪ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಗೇರ್-ಮಾದರಿಯ ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೆಂದರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸರಳ ರಚನೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಅಳವಡಿಕೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಸಕ್ರಿಯ ಗೇರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೇರ್ನಿಂದ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಲ್ಲಿನ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಗೋಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇನ್ಟೇಕ್ ಚೇಂಬರ್ನಿಂದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಇನ್ಟೇಕ್ ಚೇಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹೀರುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಚೇಂಬರ್ಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಗಳ ನಿರಂತರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು
ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅರೆವಾಹಕ, ಸೌರಶಕ್ತಿ, LCD ಮತ್ತು ಇತರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಿಗೆ ತೈಲ ಪಂಪ್ - ಸೈಕ್ಲೋಯ್ಡಲ್ ರೋಟರ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಲಿಗೆ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೀಮರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
