ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಫಲಕ ಯಾವುದು?
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಎಂಬುದು ವಾಹನದ ಟ್ರಂಕ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಉಂಗುರದ ಆಕಾರದ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಟ್ರಂಕ್ ಲಾಚ್ನ ಕೆಳಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ನೆಲ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ನಡುವಿನ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಫ್ರೇಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಅವಿಭಾಜ್ಯವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿಲ್ಲ; ಬದಲಾಗಿ, ಇದನ್ನು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಜಲನಿರೋಧಕ: ಟ್ರಂಕ್ನ "ಹಿಂಭಾಗದ ಗೋಡೆಯ ಬೇಸ್" ಆಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕವು ಟ್ರಂಕ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ವಾಹನದ ನೆಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರಂಕ್ ನೆಲ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪದ ಆಸನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಳೆನೀರು ಮತ್ತು ಮರಳು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಟ್ರಂಕ್ಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಇದು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಿಕ್ಕಿ ಬಫರಿಂಗ್: ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕವು ಕೆಲವು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಟ್ರಂಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಒಳಗಿನ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಆಘಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸ ತರ್ಕವು ಡಿಕ್ಕಿ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ರಚನೆಯ ಸೌಂದರ್ಯದ ವರ್ಧನೆ: ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕವು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ನೋಟದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಲೋಗೋವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಇದು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಬಹು ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಒಂದೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಲ್ಲ.
ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.
ಈ ವಸ್ತುವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ನಿಖರವಾದ ಕರಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ರೋಬೋಟ್ ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
ಸಣ್ಣ ವಿರೂಪಗಳು (ಡೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗುವಿಕೆಗಳು): ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ರಿಪೇರಿ (ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಿಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ) ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಅಪಘಾತ ವಾಹನವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ದರದ ಮೇಲೆ ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ತೀವ್ರ ಹಾನಿ: ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು "ಬಳಸಿದ ಕಾರು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳಲ್ಲಿ" ಅಪಘಾತ ವಾಹನ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಳಸಿದ ಕಾರಿನ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 20% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸವಕಳಿ), ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಭಾಗದ ಬಲವು ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
ತೀವ್ರ ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ: ಕತ್ತರಿಸುವ ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ, ವೆಲ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಅಂಟುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಪ್ರೈಮರ್ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತೆರೆದ ಲೋಹವು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ರಚನೆಯ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಡವು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಲು ಸಹ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾರಾಂಶ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕವು ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆಯಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮೌಲ್ಯ ಧಾರಣದಲ್ಲಿ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು "ಕತ್ತರಿಸದೆ" ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕವು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಕೆಳಗೆ ಇರುವ ಪ್ರಮುಖ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಒಳಗೆ ಮರೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಇದು ವಾಹನದ ದೇಹವನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದರೂ, ಇದು ಕೋರ್ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆಯಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು
ಡಿಕ್ಕಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು
ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕವು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲದ ಭಾಗವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಚದುರಿಸಬಹುದು, ಕಾಂಡದ ಒಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರಭಾವದ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಫರ್ ಜಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಭಾವದ ಕಿರಣಗಳ ರಕ್ಷಣಾ ತರ್ಕದಂತೆಯೇ "ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವ ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ" ತತ್ವವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಾಹನದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಕಾಂಡದ ರಚನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು
ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕವು ಟ್ರಂಕ್ನ "ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್" ಮತ್ತು "ಹಿಂಭಾಗದ ಮಿತಿ" ಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರಂಕ್ ನೆಲ, ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ಬಾವಿ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಸೀಟ್ನಂತಹ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಒಟ್ಟಾರೆ ತಿರುಚುವ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಧೂಳು ನಿರೋಧಕ, ಜಲನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು
ಮಳೆ, ಮರಳು ಮತ್ತು ಧೂಳು ಟ್ರಂಕ್ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕವು ಟ್ರಂಕ್ ಕವರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಶಬ್ದದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಸುತ್ತವೆ.
ವಾಹನದ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ನಿರ್ಣಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕದ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನವು ವಾಹನವನ್ನು "ಅಪಘಾತ ವಾಹನ" ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. "ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ವಾಹನಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು" ಪ್ರಕಾರ:
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ದುರಸ್ತಿ (ಸಿಂಪಡಿಸುವಿಕೆ，ಹಿಡಿಯುವಿಕೆ): ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ರಚನೆಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ನೋಟವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮಾತ್ರ ಅಪಘಾತ ವಾಹನವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯ ಧಾರಣ ದರದ ಮೇಲೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು: ಹೊಸ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಭಾಗಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಮೂಲ ವಾಹನ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತ ವಾಹನ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಹನದ ದೇಹದ ಬಲದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ವಾಹನದ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸವಕಳಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದುರಸ್ತಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವೆಲ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಅಂಟುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿವರಣೆ
ಸಾಮಗ್ರಿ: ಆಧುನಿಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಮಾದರಿಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಮತೋಲನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ತೂಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸ್ಥಾನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ಇದು ಟ್ರಂಕ್ ನೆಲದ ಅಂಚಿನ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಂಕ್ನ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದ್ದು, ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರವಾಗಿದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಡೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ವಾಹನದ ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ರಿಪೇರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
