• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG GT ಹೊಸ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ವಾಟರ್-ಪಂಪ್-10457481 ಝುವೊ ಮೆಂಗ್ ಚೀನಾ ಪರಿಕರ ಬಿಡಿ ಚಿನಾಕಾರ್ ಭಾಗಗಳು mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ತಯಾರಕ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್:SAIC MG GT ಹೊಸದು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ:10457481

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

 

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ನೀರಿನ ಪಂಪ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG GT ಹೊಸದು
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ 10457481
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ನೀರು ಪಂಪ್ -10457481
ನೀರಿನ ಪಂಪ್-10457481

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

 

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಎಂದರೇನು?

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನಡುವೆ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ: ಎಂಜಿನ್ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನಡುವೆ ನಿರಂತರ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ, ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ತತ್ವ: ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಬಾಡಿ ಅಂಚಿನ ಕಡೆಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ (ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಹೊರಹರಿವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ), ಆದರೆ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಹೊಸ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಪರಸ್ಪರ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
‌ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹು-ಹಂತದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪಂಪ್‌ನಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೀಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ, ಸಾಂದ್ರ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಕೂಲಂಟ್ ಸೋರಿಕೆ: ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನ ನೀರಿನ ಸೀಲ್ ಹಳೆಯದಾದರೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಕೂಲಂಟ್ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನ ವಾತಾಯನ ರಂಧ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೂಲಕ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹಸಿರು, ಕೆಂಪು ಅಥವಾ ಗುಲಾಬಿ ದ್ರವದ ಕುರುಹುಗಳು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಸುತ್ತಲೂ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸೋರಿಕೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.
ಅಸಹಜವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ: ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಸವೆದಿದ್ದರೆ, ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕೂಲಂಟ್ ಸಾಕಷ್ಟಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪ ಬೆಳಗಬಹುದು ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, "ಕುದಿಯುವ" ವಿದ್ಯಮಾನವಿರುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸವೆದಾಗ ಅಥವಾ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದಾಗ, ನಿರಂತರ "ಝೇಂಕರಿಸುವ" ಶಬ್ದ, ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ "ಸಿಜ್ಲಿಂಗ್" ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ ಜಾರಿಬೀಳುವ ಶಬ್ದಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಐಡಲ್ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತ: ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾದರೆ (ಬೇರಿಂಗ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಂತಹವು), ಅದು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಐಡಲ್ ಅಥವಾ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತವಾಗಿ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೂ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೂಲಂಟ್ ಕ್ಷೀಣಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಕುಸಿತ: ಕೂಲಂಟ್ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಗಾಢವಾಗಿದ್ದರೆ, ಆಮ್ಲೀಯ ಅಥವಾ ಹುಳಿ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ, ಅದು ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು
ಸೀಲ್ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ: ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನ ನೀರಿನ ಸೀಲ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕೂಲಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ರಮೇಣ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸವೆಯುವುದು: ಕೂಲಂಟ್ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ನೇರ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವಿಕೆ: ಕೂಲಂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಆಮ್ಲೀಯ ಅಥವಾ ಕ್ಷಾರೀಯ ವಸ್ತುಗಳು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೆಲ್ಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾದ ಬೆಲ್ಟ್ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ; ಅತಿಯಾಗಿ ಸಡಿಲವಾದ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ಬೆಲ್ಟ್ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಸಮರ್ಪಕ ಕೂಲಂಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಆಂತರಿಕ ಸವೆತ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಥವಾ ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ: ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅಥವಾ ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು, ಕಳಪೆ ಜೋಡಣೆ) ಸಹ ಆರಂಭಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ವಾಹನಗಳ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು?
‌ಮೂಲ ಸಲಹೆ: ಹೊಸ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ.
ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನೀರಿನ ಸೀಲ್‌ನ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ) ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದಾದರೂ, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ, ಅವಿಭಾಜ್ಯ ನಿಖರ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್, ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಚಲನೆ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಂತಹ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಗಳಿವೆ, ಇವು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ. ತಕ್ಷಣವೇ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ: ಮೇಲಿನ ದೋಷದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಅತಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತೀವ್ರ ಸೋರಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತಕ್ಷಣವೇ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
ವೃತ್ತಿಪರ ರೋಗನಿರ್ಣಯ: ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ, ಕೂಲಂಟ್‌ನ ಸೋರಿಕೆ ಬಿಂದುವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿ ಮತ್ತು ದೋಷದ ಮೂಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್‌ನಂತಹ ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ.
ಮೂಲ ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ: ಪುಲ್ಲಿ ಗಾತ್ರ, ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿವೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದ್ವಿತೀಯಕ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮೂಲ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ.
ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್, ಟೆನ್ಷನರ್ ಪುಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೈನಂದಿನ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಲಹೆಗಳು:
ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅದು MAX ಮತ್ತು MIN ಅಂಕಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆಯೇ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಟರ್ಬಿಡಿಟಿ ಅಥವಾ ವಾಸನೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಪ್ರತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಐಡಲ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಲರೇಶನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಲಿಸಿ.
ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ 2-4 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ 4-60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ).
ಪ್ರಮುಖ ಜ್ಞಾಪನೆ: ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯವು "ಸಣ್ಣ ಭಾಗಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯಗಳು" ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಡಿ. ಹೊಸ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಕಂಪನಿ / ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಹಿತಿ

详情页2024

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು