ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಾಟರ್ ಸ್ಪ್ರೇಯರ್ ಎಂದರೇನು?
ಕಾರ್ ವಾಟರ್ ಸ್ಪ್ರೇಯರ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ದ್ರವವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಗ್ಲಾಸ್ ವಾಟರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಪ್ರೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೇ ಚಿಹ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆ
ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವದ ಸಂಗ್ರಹಣೆ: ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷ ಗಾಜಿನ ನೀರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಧೂಳು, ಕೊಳಕು, ಕೀಟಗಳ ಶವಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ನೋಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪ್ರೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೋರ್: ಒಳಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಮೋಟಾರ್ (ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲಕ ಮಳೆ ನಿವಾರಕ ಸ್ಪ್ರೇ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಜಿನ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಳಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ.
ವಸ್ತು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ: ಗಾಜಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿರುವ ರಾಸಾಯನಿಕ ಘಟಕಗಳ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸವೆತವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಲಿಯಾಸ್ಗಳು
ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ, ಈ ಘಟಕವು ದೈನಂದಿನ ಸಂವಹನ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
ಗಾಜಿನ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್ / ಗಾಜಿನ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹ ಮಡಕೆ ಬಳಕೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಅಥವಾ ನದಿ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಡಿ: ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಶೇಖರಣೆಗೊಂಡು ನಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಸರು ಹೊಂದಿರುವ ನದಿ ನೀರು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಆಂಟಿ-ಫ್ರೀಜಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಿ: ಸಾಮಾನ್ಯ ನೀರು ಅಥವಾ ಆಂಟಿ-ಫ್ರೀಜಿಂಗ್ ಅಲ್ಲದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ದ್ರವವು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಜಲಾಶಯ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು ಸಿಡಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಮೋಟಾರ್ ಐಡ್ಲಿಂಗ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವು "MIN" ಮತ್ತು "MAX" ಅಂಕಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ಬಾಟಲ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದರೂ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ದ್ರವದ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ.
ಕಾರಿನ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ಬಾಟಲ್ ಅನ್ನು ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯ, ತೊಳೆಯುವ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರೇ ಬಾಟಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ದ್ರವವನ್ನು (ತೊಳೆಯುವ ದ್ರವ) ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ದ್ರವ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು: ಚಾಲಕ ಸ್ಪ್ರೇ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಬಾಟಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ದ್ರವವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧೂಳು, ಕೊಳಕು, ಕೀಟಗಳ ಅವಶೇಷಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವೈಪರ್ ಜೊತೆಗೆ ನಳಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಮೇಲೆ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಾಲನಾ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು: ಮಳೆ, ಧೂಳು ಅಥವಾ ಮಬ್ಬು ಕವಿದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುವುದರಿಂದ ನೀರಿನ ಪದರಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ದೃಷ್ಟಿ ಮಂದವಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯಗಳು: ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ದ್ರವವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಂಟಿ-ಫ್ರೀಜಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು, ಆಂಟಿ-ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಾಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ದ್ರವವು ಆಂಟಿ-ಫ್ರೀಜಿಂಗ್, ಆಂಟಿ-ಫಾಗ್, ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವುದು, ಗೀರುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ನಂತಹ ಬಹು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಹಯೋಗ: ಪಂಪ್, ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ರೇ ಬಾಟಲಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಪ್ರೇ ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಸ್ಥಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನ ಬದಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸುಲಭ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸ್ಪ್ರೇ ಬಾಟಲಿಯ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ದ್ರವವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಋತುವಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಂಟಿ-ಫ್ರೀಜಿಂಗ್ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ದ್ರವವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ಬಾಟಲ್ ವೈಫಲ್ಯವು ನೀರಿನ ಸಿಂಪಡಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡದಿರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಧಿಕೃತ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಪರಿಹಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು
ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ತೊಳೆಯುವ ದ್ರವದ ಕೊರತೆ
ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಕಾರಣ. ಜಲಾಶಯದ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಪಂಪ್ ದ್ರವವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ದಯವಿಟ್ಟು ಹುಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕ ಜಲಾಶಯದ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅದು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ರೇಖೆಗಿಂತ ಕೆಳಗಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ದ್ರವವನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಸೇರಿಸಿ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಆಂಟಿ-ಫ್ರೀಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ದ್ರವವನ್ನು (ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ) ಬಳಸಬೇಕು.
ನಳಿಕೆಯ ಅಡಚಣೆ
ಧೂಳು, ಕಲ್ಮಶಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಕೇಲ್ ನಳಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಹುದು. ನೀವು ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸೂಜಿ ಅಥವಾ ಟೂತ್ಪಿಕ್ನಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ನಳಿಕೆಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಎಚ್ಚರವಹಿಸಿ. ಅಡಚಣೆ ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಳಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ (40-50℃) 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನೆನೆಸಿ, ನಂತರ ಮೃದುವಾದ ಬ್ರಷ್ನಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ಸ್ಪ್ರೇ ಮೋಟಾರ್ (ಪಂಪ್) ವೈಫಲ್ಯ
ಮೋಟಾರ್ ಹಾನಿಯು ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತೀರ್ಪು ವಿಧಾನ: ಸ್ಪ್ರೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಮೋಟಾರ್ನ "ಝೇಂಕರಿಸುವ" ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಪ್ರೇ ಬಾಟಲ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ವೃತ್ತಿಪರ ಮೋಟಾರ್ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಪೈಪ್ ಸಮಸ್ಯೆ
ಸ್ಪ್ರೇ ಬಾಟಲ್ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೈಪ್ ಹಳೆಯದಾಗುವುದು, ಛಿದ್ರವಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನಿಂದಾಗಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಬಹುದು. ಸ್ಪಷ್ಟ ಹಾನಿಗಳು, ತಿರುವುಗಳು ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಪಾರದರ್ಶಕ ಟೇಪ್ನಿಂದ ಸುತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನೀರಿನ ಹನಿಗಳು ಸಾಂದ್ರೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ.
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯೂಸ್ ವೈಫಲ್ಯ
ಸ್ಪ್ರೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಫ್ಯೂಸ್ ಸುಟ್ಟುಹೋದರೆ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕ ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಪ್ರೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ವಾಹನದ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅನುಗುಣವಾದ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ವಾಹನದ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನೋಡಿ). ಅದು ಹಾರಿಹೋದರೆ, ಅದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಹೊಸ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ದ್ರವ ಘನೀಕರಣ
ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಘನೀಕರಣ ನಿರೋಧಕವಲ್ಲದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ದ್ರವವು ಜಲಾಶಯ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಬಹುದು. ವಾಹನವನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ (ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಂತಹ) ಸರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 20-30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗೆ ಬಿಡಿ. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಕರಗಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮವೆಂದರೆ ವರ್ಷವಿಡೀ ಸೂಕ್ತವಾದ ಘನೀಕರಣ ಬಿಂದುವಿನೊಂದಿಗೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಗಾಜಿನ ನೀರನ್ನು ಬಳಸುವುದು.
ದೇಹ ಸೋರುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್
ಒತ್ತಡದ ಮಾದರಿಯ ನೀರಿನ ವಿತರಕಗಳಿಗೆ, ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಸವೆದುಹೋಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ದೇಹವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕುಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ನೀರಿನ ವಿತರಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
ಮೊದಲು ಸುರಕ್ಷತೆ: ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ದಯವಿಟ್ಟು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ: ಸರಳವಾದ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ (ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಆಲಿಸುವುದು), ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ.
ವೃತ್ತಿಪರ ಸಹಾಯ: ಮೂರು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಯಂ-ಪರಿಶೀಲನೆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ನಂತರವೂ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಗಳಂತಹ ವೃತ್ತಿಪರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ದ್ವಿತೀಯಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗುವುದು ಸೂಕ್ತ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
