ಕಾರ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂವೇದಕದ ಅರ್ಥವೇನು?
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆನ್ಸರ್, ಎಂಜಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೋರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನ, ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್ (ECU) ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆನ್ಸರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಅದರ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹಾಲ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಫೋಟೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರಕಾರ ಸೇರಿವೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಲ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರವು ಹಾಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫೋಟೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರಕಾರವು ಬೆಳಕಿನ ರಂಧ್ರ ಅಡಚಣೆ ಮತ್ತು ಫೋಟೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ; ಈ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ಕೋನೀಯ ವೇಗವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಸೆನ್ಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮಿಸ್ಫೈರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕೋನ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಡೇಟಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂವೇದಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಸಿಗ್ನಲ್ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು, ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು; ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೈರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂವೇದಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸೇರಿವೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು, ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು; ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೈರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂವೇದಕದ ವೈಫಲ್ಯವು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗದಿರುವುದು, ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಸ್ಥಗಿತ ಇತ್ಯಾದಿ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಅಸಹಜ ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂವೇದಕದ ವೈಫಲ್ಯವು ಎಂಜಿನ್ನ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ:
ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ: ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಂವೇದಕದ ಅಸಮರ್ಥತೆಯಿಂದಾಗಿ, ECU (ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ) ದಹನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಪ್ರಾರಂಭ ಅಥವಾ ಬಹು ದಹನ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ:
ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್: ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವು 600-1200 rpm ನಡುವೆ ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನುರಣನವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ: ಏರುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ 3000 rpm ಮೀರುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಪಾಪಿಂಗ್ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಬಿಳಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸಬಹುದು (ಅಪೂರ್ಣ ದಹನದಿಂದಾಗಿ).
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಡಚಣೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ECU ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯ:
ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.
ದೋಷ ದೀಪ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮಿನುಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು EPS/ABS ಸಂಪರ್ಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತವೆ.
ಅಸಹಜ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ: ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ತರಹದ ವಾಸನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಬಿಳಿ ಹೊಗೆ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕವು ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದ ಅಸಮತೋಲನ ದೋಷ ಸಂಕೇತವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ದೋಷದ ತೀವ್ರತೆಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು
ಸಣ್ಣ ದೋಷ: ವಾಹನವು ಹತ್ತುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವೇಗವರ್ಧಕದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಗಂಭೀರ ದೋಷ: ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು (ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ).
ಎಂಜಿನ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ವಾಹನವು ಅಸಹಜ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್, ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ದೋಷ ಬೆಳಕು ಉರಿಯುತ್ತಿರುವಂತಹ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
ಅಸಹಜ ಆರಂಭ
ಸಂವೇದಕ ಸಂಕೇತದ ನಷ್ಟವು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾದ ದಹನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ:
ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ತೊಂದರೆ: ಇದು ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಲವಾರು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯ ವಿಸ್ತರಣೆ: ಎಂಜಿನ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಇರಬಹುದು.
ಚಾಲನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಈ ದೋಷವು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ: ಹತ್ತುವಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂದಿಕ್ಕುವಾಗ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒತ್ತಬೇಕು.
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕಂಪನ: ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಸೀಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅನುರಣನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಬಿಳಿ ಹೊಗೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ: ಅಪೂರ್ಣ ದಹನವು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಬಿಳಿ ಹೊಗೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಳ: ತಪ್ಪಾದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದಾಗಿ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯ
ಅಸಹಜ ಸಂವೇದಕ ಸಂಕೇತಗಳು ಸರಪಳಿ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತವೆ:
ದೋಷ ದೀಪ ಉರಿಯುತ್ತದೆ: ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ ದೀಪ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮಿನುಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ: ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
