ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ನ ಕಾರ್ಯ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ವಾಹನದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಹನವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು. ಬಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ರೇಡಿಯೇಟರ್ (ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್) ಮೇಲೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹರಿಯುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದು ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೂಲಂಟ್ ತಾಪಮಾನವು ನಿಗದಿತ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 90°C ಅಥವಾ 95°C), ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ಅಥವಾ ತಾಪನ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಅಥವಾ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ನ ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಮೋಡ್ಗಳಂತಹವು) ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು, ಎಂಜಿನ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಐಡಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವುದು, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಸೇರಿವೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗದೇ ಇರುವಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಹಂತ-ಹಂತದ ವಿಧಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ: ಮೊದಲು, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರಂಭಿಕ ತಾಪಮಾನವು ಸರಿಸುಮಾರು 90-95°C). ನಂತರ, ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು, ರಿಲೇಗಳು, ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಇಲ್ಲಿದೆ:
ಮೂಲಭೂತ ತಪಾಸಣೆ (ಆದ್ಯತೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ)
ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಪತ್ತೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ (ಸುಮಾರು 10 ನಿಮಿಷಗಳು), ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಮಾಪಕವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು 90°C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗದಿರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ; ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಇನ್ನೂ ತಿರುಗದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತನಿಖೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೆರೆಯಿರಿ, ಫ್ಯಾನ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿ (ಸ್ಥಳಕ್ಕಾಗಿ ವಾಹನ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನೋಡಿ), ಅದು ಊದಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ. ಊದಿಕೊಂಡರೆ, ಅದನ್ನು ಅದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಫ್ಯೂಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ).
ಕೋರ್ ಘಟಕ ಪರಿಶೀಲನೆ
ರಿಲೇ ಪರೀಕ್ಷೆ:
ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು A/C ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ. ರಿಲೇಯಿಂದ "ಕ್ಲಿಕ್" ಶಬ್ದವನ್ನು ಆಲಿಸಿ.
ಯಾವುದೇ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯ 50-100Ω). ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಪರಿಶೀಲನೆ:
ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪಿನ್ಗಳನ್ನು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡಿ. ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗಿದರೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಅದು ತಿರುಗದಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತೆರೆದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ನಿರಂತರತೆಗಾಗಿ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ).
ಆಳವಾದ ದೋಷ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಮೋಟಾರ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯ:
ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಸಿ. ಜಾಮ್ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವಿದ್ದರೆ, ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟ್ ಮಾಡಿ (ವಿಶೇಷ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹನಿ ಮಾಡಿ) ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಮೋಟಾರ್ನ ಪವರ್-ಆನ್ ಪರೀಕ್ಷೆ: 12V ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಅದು ತಿರುಗದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮೋಟಾರ್ ದೋಷವಾಗಿದೆ.
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳು:
OBD-II ರೀಡರ್ ಬಳಸಿ ECU (ವಾಹನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್) ನ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಸರಿಸುಮಾರು 200-500Ω), ಮೌಲ್ಯವು ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ವಾಹನದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಮುರಿದಾಗ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು, ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಫ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಂತಹ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ಗೆ ಭೌತಿಕ ಹಾನಿ ಸೇರಿವೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನ ವರ್ಗೀಕರಣದ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ:
ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ವೈಫಲ್ಯವು ತಂಪಾಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಪಳಿ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ:
ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ: ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ತಾಪಮಾನ ಮಾಪಕ ಪಾಯಿಂಟರ್ ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 95°C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು), ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಡೆದುಹೋಗುವುದು ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಡೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸೀಲ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವವು ನೆಲವನ್ನು ಕಲೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ತೀವ್ರವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿ: ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು "ಸ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್" (ಶೀತಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗೆ ಚಿಮ್ಮುತ್ತದೆ) ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್, ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ನ ಸ್ವಂತ ವೈಫಲ್ಯದ ಸೂಚಕಗಳು
ಇವುಗಳನ್ನು ನೇರ ವೀಕ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು:
ಸುಟ್ಟ ಗುರುತುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಸನೆಗಳು: ಮೋಟಾರ್ ವೆಂಟಿಲೇಷನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕಾಯಿಲ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸುಟ್ಟ ಅಥವಾ ತಂತಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿರುವ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ.
ನಿಧಾನ ಅಥವಾ ನಿಂತ ತಿರುಗುವಿಕೆ: ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಚಲನೆಯು ಸುಗಮವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ (ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆಯ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ).
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದಾಗ ಗಾಳಿಯ ಸಂವೇದನೆ ಇಲ್ಲ.
ಅಸಹಜ ತಾಪಮಾನ: ಫ್ಯಾನ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ (ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ), ಇದು ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳು
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ವೈಫಲ್ಯ: ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಳಪೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ ಛಿದ್ರವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಮೋಟಾರ್ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡು ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಅಧಿಕ ಆವರ್ತನದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ 80°C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಫ್ಯಾನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಆಗಬೇಕು. ಅದು ತಿರುಗದಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
