ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಎಂದರೇನು?
ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್, ಬಾನೆಟ್ ಅಥವಾ ಫೇರಿಂಗ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಬಾಹ್ಯ ಫಲಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊರ ಫಲಕ, ಒಳ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಒಳಗಿನ ಫಲಕವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನಂತಹ ರೂಪದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ:
- ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರ ಹಾನಿಯಿಂದ (ಹಾರುವ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು, ಮಳೆ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನಂತಹ) ರಕ್ಷಿಸುವುದು, ವಾಹನದೊಳಗಿನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾಳದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು;
- ಇದು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ನೋಟವನ್ನು ಸುಂದರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತುಗಳು, ಇದು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೂಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ (ಮೇಲಿನ ಕವರ್) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಕವರ್ನ (ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್) ಮೂಲ ಮೌಲ್ಯವು ಹೀಗಿದೆ:
- ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅನುಕೂಲಗಳು.
- ಧೂಳಿನ ರಕ್ಷಣೆ: ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಧೂಳು, ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು, ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸವೆತದಿಂದ ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
- ಶಬ್ದ ಕಡಿತ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್: ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಧ್ವನಿ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಸುಮಾರು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ನಿಶ್ಯಬ್ದತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿರುವಿಕೆ: ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡುವುದು, ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
- ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲ.
- ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಸಮಸ್ಯೆ: ತಯಾರಕರು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ (ಮೂಲ ಮಾದರಿ).
- ಘರ್ಷಣೆ ಸುರಕ್ಷತೆ: ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮುಳುಗುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ (ಚಾಸಿಸ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳಿಗೆ) ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ತಲೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
- ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಂದರ್ಭಗಳು.
ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂಲ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು (ವೋಲ್ವೋ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ಧೂಳಿನ, ಮಳೆಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ವಾಹನದೊಳಗಿನ ಶಾಂತತೆಯನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಬಳಕೆದಾರರು.
- ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಂದರ್ಭಗಳು.
ಮೂಲವಲ್ಲದ ಮಾದರಿಗಳು: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪ್ರೇಗಳು ನಿರ್ವಹಣಾ ಅನುಕೂಲತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು (ಕ್ಲಾಸ್ಪ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ವಿಪರೀತ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು: ಚಾಸಿಸ್ ರಕ್ಷಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮರಳು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ), ಎಂಜಿನ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ (ಕವರ್ ಅಲ್ಲ) ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.
ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಕವರ್ ಕಾರು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು, ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ನೋಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಆರು ಆಯಾಮಗಳಿಂದ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿವರಗಳು ವಿವರಿಸುತ್ತವೆ:
ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯ
- ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು: ಮಳೆ, ಧೂಳು, ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು, ತೈಲ ಮಾರ್ಗದ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
- ಡಿಕ್ಕಿಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬಫರಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು: ನೆರಿಗೆಯ ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ, ಪರಿಣಾಮದ ಬಲದ ಸರಿಸುಮಾರು 15% ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಕೋಚನದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯ
- ಪಾದಚಾರಿ ರಕ್ಷಣೆ: ಪಾಪ್-ಅಪ್ ವಿನ್ಯಾಸ (ಕೆಲವು ಯುರೋಪಿಯನ್/ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾದರಿಗಳಂತೆ) ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ 5-8 ಸೆಂ.ಮೀ. ಎತ್ತುತ್ತದೆ, ತಲೆಗೆ ಗಾಯವಾಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 40% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಬೆಂಕಿ ನಿಗ್ರಹ: ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಅದು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಬೆಂಕಿ ಹರಡುವುದನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಮಾರು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್
- ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು: ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು 5%-8% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 120 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ 30-50 ಕೆಜಿ ಹೆಚ್ಚಳ), ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
- NVH ಸುಧಾರಣೆ: ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ಪದರವು ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದವನ್ನು 3-5 ಡೆಸಿಬಲ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 90°C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಬಣ್ಣದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
