ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಕಾರ್ಯ
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ಜೋಡಣೆಯು ಮಳೆ, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ನೋಟ ಸಿಗುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ: ಇದು ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಬಾರ್ ಲಿಂಕೇಜ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವೈಪರ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಮಳೆ, ಹಿಮ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಯೋಜನೆ: ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್, ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ನಾಲ್ಕು-ಬಾರ್ ಲಿಂಕೇಜ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ, ವೈಪರ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನೀರು ಸಿಂಪಡಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವಾಷಿಂಗ್ ಪಂಪ್, ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು: ಆಧುನಿಕ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆ, ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಅವು ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯ ಕಡೆಗೆ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಶೇಷವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು.
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳ: ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ಜೋಡಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಅದು ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು, ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳಂತಹ ಬಹು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ವೈಫಲ್ಯದ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಪರಿಹಾರಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಹಂತಗಳು
ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ವಯಸ್ಸಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಾಗುವುದು: ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟರೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಒರೆಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷವಾಗಿದ್ದು, ಬದಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ.
ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯ: ವೈಪರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡದೇ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಮೋಟಾರ್ನಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಮೋಟಾರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ನೀವು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ವೈಪರ್ ಆರ್ಮ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದರೆ, ಅದು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಅಥವಾ ಮುರಿತದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಊದಿದೆ: ವೈಪರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಮೊದಲು ವಾಹನದ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ವೈಪರ್ಗಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10A-15A). ಅದು ಊದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಅದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಫ್ಯೂಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ದೋಷ: ವೈಪರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ದೋಷಯುಕ್ತ ದಿಕ್ಕಿನ ಬೆಳಕಿನ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು, ಇದಕ್ಕೆ ವೃತ್ತಿಪರ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
ಸರಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಬದಲಿ ಅಥವಾ ಫ್ಯೂಸ್ ಬದಲಿ), ಮಾಲೀಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.
ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಯಂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ (ವೈಪರ್) ಮೇಲೆ ಕಲೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಅದು ವೈಪರ್ ಸ್ವತಃ ಕಲೆಗಳನ್ನು "ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ" ಎಂದಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಕಲೆಗಳು, ಪಟ್ಟೆಗಳು ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆ ಪದರದ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ವೈಪರ್ನಿಂದ ಕೆರೆದು ತೆಗೆದ ನಂತರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೈಪರ್ನ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಪರಿಹಾರಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ, ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಒರೆಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಲೆಗಳನ್ನು ಬಿಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನ: ಒದ್ದೆಯಾದ ಟವಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಾಜಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅದ್ದಿದ ಮೃದುವಾದ ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ಅಥವಾ ತಟಸ್ಥ ಮಾರ್ಜಕವನ್ನು ಬಳಸಿ ವೈಪರ್ ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒರೆಸಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಅಥವಾ ಬಲವಾದ ದ್ರಾವಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ರಬ್ಬರ್ ವಯಸ್ಸಾಗುವುದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯು ಬಿರುಕುಗಳು, ದೋಷಗಳು ಅಥವಾ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅಂಚುಗಳು ಸುರುಳಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಪರಿಣಾಮವು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ನಿಂದ ಎಣ್ಣೆ ಪದರ ಮತ್ತು ಮೊಂಡುತನದ ಕಲೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ
ಗಾಜಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಎಣ್ಣೆ ಪದರಗಳು, ರಾಳ ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕೆರೆದ ನಂತರ ಮಳೆಬಿಲ್ಲಿನಂತಹ ಗುರುತುಗಳು ಅಥವಾ ಮಸುಕಾದ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ವಿಶೇಷ ಗಾಜಿನ ಎಣ್ಣೆ ತೆಗೆಯುವ ಏಜೆಂಟ್ ಬಳಸಿ: ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನ. ಡಿಗ್ರೀಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಗಾಜಿನ ಮೇಲೆ ಸಿಂಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋಫೈಬರ್ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಒರೆಸಿ. ಇದು ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕರಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮನೆ ಪರ್ಯಾಯ ವಿಧಾನ: ನೀವು ಟೂತ್ಪೇಸ್ಟ್ (ಜೆಲ್ ಅಲ್ಲದ ಪ್ರಕಾರ) ಅಥವಾ ಬಿಳಿ ವಿನೆಗರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಕಲೆಗಳಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಟೂತ್ಪೇಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಚ್ಚಿ, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒದ್ದೆಯಾದ ಸ್ಪಾಂಜ್ನಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒರೆಸಿ, ನಂತರ ಶುದ್ಧ ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯಿರಿ. ಬಿಳಿ ವಿನೆಗರ್ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು 1:1 ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸಿ ಸಿಂಪಡಿಸಿ, ನಂತರ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಂತ ನಂತರ ಒರೆಸಿ. ಇದು ಸ್ಕೇಲ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಕಲೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ತಪ್ಪು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಗಾಜು ಗೀಚುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಒಣ ಬಟ್ಟೆ, ಕಾಗದದ ಟವಲ್ ಅಥವಾ ಒರಟು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಒರೆಸಬೇಡಿ.
ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
ವೈಪರ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಸವೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದರ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 6 ರಿಂದ 12 ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಸಮಸ್ಯೆ ಸುಧಾರಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ, ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಗೆರೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮಾತ್ರ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ವೈಪರ್ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ನೀವು ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು (ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ) ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು (ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ).
ವೃತ್ತಿಪರ ಚಿಕಿತ್ಸೆ
ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನಗಳು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ಗಾಜಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಗೀರುಗಳು ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಕಲೆಗಳು ಇದ್ದರೆ (ಗಾಜು ಸ್ವತಃ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆ), ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರು ಸೌಂದರ್ಯ ಅಂಗಡಿ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವೃತ್ತಿಪರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಗಾಜಿನ ಹೊಳಪು ನೀಡುವ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಹೊಳಪು ನೀಡುವ ಏಜೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗಾಜಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.
ಕಲೆಗಳು ಆಳವಾದ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಗಾಜು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಾರಾಂಶ:
ಮೊದಲು, ವೈಪರ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ನಂತರ, ಡಿಗ್ರೀಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ನಿಂದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ಸಮಸ್ಯೆ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವೃತ್ತಿಪರ ಗಾಜಿನ ಹೊಳಪು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ವೈಪರ್ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಮಳೆಗಾಲದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಲೆಗಳು ಉಂಟಾಗುವುದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
