ಕಾರ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ನ ಕಾರ್ಯ
ಕಾರು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಕೂಲಂಟ್ನ ಪರಿಚಲನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದು, ಎಂಜಿನ್ ಸೂಕ್ತ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
ತ್ವರಿತ ತಾಪನ: ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕೋಲ್ಡ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಳಗೆ ಮಾತ್ರ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಸಣ್ಣ ಪರಿಚಲನೆ), ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಲುಪಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು: ಎಂಜಿನ್ ಉಷ್ಣತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆಗಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು: ಸೂಕ್ತವಾದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಾರ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹೊರಗಿಡಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿಫಲವಾಗುವುದರಿಂದ ಇದು ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು
ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಎರಡು ಸ್ಥಿತಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ವಾಹನದ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.
ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿದೆ (ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ)
ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ: ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಇಂಧನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಮಾಣುಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 10%-15% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.
ತಾಪನ ಮತ್ತು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ಅತ್ಯಂತ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಶೀತಕದ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಖವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹರಡುವುದರಿಂದ, ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಾಳಿಯ ಔಟ್ಲೆಟ್ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿಯ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಂಜಿನ್ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಶಕ್ತಿ: ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯು ನೇರವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ)
ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯ: ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಶಾಖವು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸುಲಭವಾಗಿ "ಕುದಿಯಲು" (ಕೂಲಂಟ್ ಕುದಿಯುವಿಕೆ) ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಹಾನಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಳೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಕವಾಟಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಸಹಜ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕದಂತಹ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಅತಿಯಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸರಪಳಿ ಹಾನಿ: ನಿರಂತರವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ದೋಷಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು
ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಮಾಪಕದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ವಾಚನಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ (ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಕೆಂಪು ರೇಖೆಗೆ ತ್ವರಿತ ಏರಿಕೆ), ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು:
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ಗಳ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ: ಎಂಜಿನ್ 3-5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಪೈಪ್ ಮೊದಲು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಪೈಪ್ ನಂತರ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಪೈಪ್ಗಳ ತಾಪಮಾನವು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ (15°C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು), ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿರಬಹುದು.
ತಾಪನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ: ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಿಸಿಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ 5%-10% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಅಸ್ಥಿರವಾದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅದನ್ನು ತೀರ್ಪಿಗೆ ಸಹಾಯಕ ಸುಳಿವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿ: ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಗುರ್ಗುಟ್ಟುವ" ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಬ್ದ ಇರಬಹುದು.
ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಶಿಫಾರಸುಗಳು
ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಪರಿಣಾಮವು ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕುಸಿತದಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕೋರ್ ಘಟಕ ಹಾನಿಯವರೆಗೆ. ಆದ್ದರಿಂದ:
ಸಕಾಲಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ: ಮೇಲಿನ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ನ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದುರಸ್ತಿ ವಿಳಂಬ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭಾರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ತಡೆಗಟ್ಟುವ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ: ವಾಹನವು 8-100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ನ ವಿಶೇಷ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ನೀವೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ: ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಗಳು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
