• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG HS-24 ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿ-ನೀರಿನ-ಟ್ಯಾಂಕ್-11018792 ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಚೀನಾ ಪರಿಕರ ಬಿಡಿ ಚಿನಾಕಾರ್ ಭಾಗಗಳು mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ತಯಾರಕ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್:SAIC MG HS-24

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ:11018792

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

 

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿ-ನೀರು-ಟ್ಯಾಂಕ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG HS-24
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ 11018792 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿ-ನೀರಿನ-ಟ್ಯಾಂಕ್-11018792
ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ -11018792

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರಿನ ತಾಪನ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಕಾರ್ಯ

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ವಾಟರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಾಹನದ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ವಾಹನದೊಳಗೆ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವುದು, ಶಾಖವನ್ನು ಗಾಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ಲೋವರ್ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವಾಗಿದೆ.
ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ
ವಾಹನದೊಳಗೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿ: ತಾಪನ ನೀರಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ವಾಹನದ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಿರುಳಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 90 ° C ಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪನ ನೀರಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೋವರ್ ಬಿಸಿಯಾದ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಉಷ್ಣತೆ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖ ಚೇತರಿಕೆಯ ಒಂದು ರೂಪವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ-ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ.
ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ 'ತ್ವರಿತ ಐಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫಿಕೇಶನ್': ಶೀತ ಅಥವಾ ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ತಾಪನ ನೀರಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ದತ್ತಾಂಶವು ತಾಪನವನ್ನು ತೆರೆದ 5 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನವು 8-12°C ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವನ್ನು 22-24°C ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು "ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ + ಪಾದ" ವಾತಾಯನ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾದದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.‌
ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ: ತಾಪನ ನೀರಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಇದು ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ತಾಪನ ನೀರಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗೆ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಶಾಖವನ್ನು ಹರಡಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಬಳಸಿ: ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ನಂತರ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸುಮಾರು 90°C ಗೆ ಏರುವವರೆಗೆ ಕಾಯುವುದು ಮತ್ತು ತಾಪನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಾಪನ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ: ತಾಪನ ನೀರಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕಲು ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಮಾಪಕ ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪ್ರತಿ 2 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ 40,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಕೂಲಂಟ್ (ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್) ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ದೈನಂದಿನ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು MIN ಮತ್ತು MAX ಅಂಕಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ಚಾಲನೆಗೆ ತಾಪನ ನೀರಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಒಂದು "ಅದ್ಭುತ ಸಾಧನ"ವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖವನ್ನು ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ತಾಪನ ನೀರಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ತಾಪನ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ತಾಪಮಾನ: ತಾಪನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಔಟ್ಲೆಟ್ ಫ್ಯಾನ್ ತಣ್ಣನೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಅಸಹಜ ಶೀತಕ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆ:
ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟವು ವೇಗವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೂಲಂಟ್ ಮರುಪೂರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಚಾಸಿಸ್ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಬಳಿ (ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್) ತಿಳಿ ಗುಲಾಬಿ/ಹಸಿರು ದ್ರವದ ಕುರುಹುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ವಾಸನೆ:
ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಂಜು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಿಹಿ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ (ಶೀತಕದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ).‌
ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ: ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತಾಪಮಾನ ಮಾಪಕವು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಿಂದ ನೀರಿನಂತಹ ಶಬ್ದಗಳು ಅಥವಾ ಗುನುಗುವ ಶಬ್ದಗಳು ಕೇಳಿಬರುತ್ತವೆ, ಐಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿವೆ.
ಅಸ್ಥಿರ ವಾಹನ ವೇಗ: ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲನೆಯ ಸುಗಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಕಂಪನಿ / ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಹಿತಿ

详情页2024

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು