19-ಇಂಚಿನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಮ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳು
ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್: ವಾಹನದ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಅಡಿಪಾಯ.
ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಘನ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 19-ಇಂಚಿನ ರಿಮ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೇಹ, ಎಂಜಿನ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನುಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ರಿಮ್ಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಂತರ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಬಲವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ರಿಮ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 19-ಇಂಚಿನ ರಿಮ್ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳು ಅಥವಾ ಉಬ್ಬು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿರೂಪತೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ SUV ಗಳು, MPV ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ, ಭಾರವಾದ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, 19-ಇಂಚಿನ ರಿಮ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಗಿತ ವಿನ್ಯಾಸವು ರಿಮ್ ವಿರೂಪತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದೇಹ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ: ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಕೀಲಿಕೈ
ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, 19-ಇಂಚಿನ ರಿಮ್ಗಳು "ಪ್ರಸರಣ ಕೇಂದ್ರ"ದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ರಿಮ್ಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಾಹನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ರಿಮ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. 19-ಇಂಚಿನ ರಿಮ್ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರವು ಅವುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನೇರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ "ಅನುಸರಿಸುವ ಭಾವನೆ"ಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಿಗಿತದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗೆ ಹಾಕುವಾಗ ವಾಹನದ ದೇಹದ ಭಂಗಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು: ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಕ್ಷಣಾ ಮಾರ್ಗ
19-ಇಂಚಿನ ರಿಮ್ಗಳ ರಿಮ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಟೈರ್ಗಳ ಒಳಗಿನ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಉಂಗುರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ಗಳು ಬೇರ್ಪಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 19-ಇಂಚಿನ ರಿಮ್ಗಳ ಅಗಲವಾದ ರಿಮ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಬಲವಾದ ಲಾಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಟೈರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 19-ಇಂಚಿನ ರಿಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಚಕ್ರಗಳು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅಸಮತೋಲನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನೋಟದ ಅತ್ಯುತ್ತಮೀಕರಣ: ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, 19-ಇಂಚಿನ ರಿಮ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳ 19-ಇಂಚಿನ ರಿಮ್ಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಹರಿಯುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಉದ್ಯಮದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿ 10% ಕಡಿತವು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 5% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 19-ಇಂಚಿನ ರಿಮ್ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ದೃಶ್ಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಗೋಚರತೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಸೌಂದರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತುಕ್ಕು ತೆಗೆಯುವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರ ವಿರೂಪ: ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯ.
19-ಇಂಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಗುಂಡಿಗಳು, ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಅವು ಇನ್ನೂ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ವಿಚಲನ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅವು ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗುಂಡಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ವಿಭಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರವು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಗಾಗಿ ನೀವು ತಕ್ಷಣ ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು. ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರದ ತುಕ್ಕು: ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕೊಲೆಗಾರ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪ್ಪಿನ ಅಂಶವಿರುವ ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಓಡಿಸಿದರೆ, 19-ಇಂಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ತುಕ್ಕು ಕ್ರಮೇಣ ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಲವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ನ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ನಿಧಾನ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಳೆಗಾಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣ ತೊಳೆಯುವುದು; ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಲೇಪಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಬಣ್ಣ ಮಾಡಬಹುದು, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು. ತುಕ್ಕು ಹಗುರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮರಳು ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ತುಕ್ಕು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪುನಃ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು; ತುಕ್ಕು ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
