ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ಕಾರಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು
ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ತೈಲ ಆಯ್ಕೆ → ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ → ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರು ತಪಾಸಣೆ → ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಆಳಗೊಳಿಸಿ,
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: 1. ಮೂಲ ನಿರ್ವಹಣೆ 2. ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ ತಪಾಸಣೆ 3
ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ (1) ಬೆಳಕಿನ ತಪಾಸಣೆ ದೀಪಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್, ಕ್ಸೆನಾನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪದ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆ, ಸೇವಾ ಜೀವನ ಕ್ಸೆನಾನ್ ದೀಪ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೀಪಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ, ಅನನುಕೂಲತೆಯು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿಲ್ಲ, ಬೆಳಕು ಚದುರಿಹೋಗಿದೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾದರೆ ದೀಪ ಹೊಂದಿರುವವರು ಮತ್ತು ಜಂಟಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಕ್ಸೆನಾನ್ ದೀಪಗಳು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೀಪಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಭಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಕ್ಸೆನಾನ್ ದೀಪಗಳ ಬಣ್ಣವು ಹಳದಿ ಬೆಳಕಿನೊಂದಿಗೆ ಬಿಳಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೀಪಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನುಗ್ಗುವ ಶಕ್ತಿ, ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳಿಗಿಂತ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ), ಇದು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಂಜಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ② ಐದು ತೈಲ ಮತ್ತು ಎರಡು ನೀರಿನ ತಪಾಸಣೆ (ತೈಲ, ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್, ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಆಯಿಲ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಕೂಲಂಟ್, ವೈಪರ್) ತೈಲವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಪ್‌ಸ್ಕೇಲ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವುದು (ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ತೈಲ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಖನಿಜ ತೈಲ 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಅರೆ -ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಆಯಿಲ್ 7500, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಆಯಿಲ್ 10,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ನೀರಿನ ಅಂಶವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಾರ್ಕರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್, ಮೂಲತಃ 80% ಬದಲಿಯನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಡಿಕೆಯೇ ಅಥವಾ ಈ ಮಾರ್ಕರ್ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರ ಅಥವಾ ಸಮಯವು ಹೆಚ್ಚು ಆಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ ನೀವು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಮೃದುವಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ ಬದಲಿಗಾಗಿ 40,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಬ್ರೇಕ್ ತೈಲ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 35 ಯುವಾನ್, ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 90 ಯುವಾನ್, ಕೆಲಸದ ಸಮಯ ಸುಮಾರು 80 ಯುವಾನ್) ಡಿಪ್ರೂಲರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ಕೆಲವು ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ, ಕೆಲವರು ಮೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಅದನ್ನು ಮಾಲೀಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನ ನಿಲುಗಡೆ ಅಥವಾ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದಿಂದಾಗಿ, ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಲೀಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ಕಂಡುಬಂದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಬದಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು 2 ವರ್ಷಗಳು 40,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸ್ನೇಹಿತರು ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಚಳಿಗಾಲವು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ಐಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಲು ಚಳಿಗಾಲ, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಬೇಸಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು 2 ವರ್ಷಗಳು 40 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಗಾಜಿನ ನೀರನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನೀರಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (3) ಟೈರ್ ವಯಸ್ಸಾದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೋಡಲು ವಿವಿಧ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಉಬ್ಬು → ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ , ಟೈರ್ ಅದೇ ಮಾದರಿ, ಖರೀದಿಸಲು ಟೈರ್ ಅಂಗಡಿ ಮಾರಾಟ ಉತ್ತಮ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ಇದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆಯೇ, ಉಡುಗೆ ಅಸಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾದ ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಮಾಡಬೇಡಿ, ಹೆಚ್ಚೆಂದರೆ 7 ದಿನಗಳು, 7 ದಿನಗಳು ಮಾಡಿದಂತೆಯೇ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. (4) ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ (ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪ್ಯಾಕ್) ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ವಿವಿಧ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ → ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ನೀವು ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್, 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತೊಳೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ನೀವು ಅದನ್ನು ತೊಳೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಎಂಡೋಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ (ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್, ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಕೆಟಲ್) ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ → ವಿಶೇಷ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಶೀತಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ತಂತ್ರಜ್ಞನಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯಲು ಹೊಸ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
