ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪವು ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಬೀಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಳಗಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಆಗಿದೆ. ಕಿರಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕಟ್-ಆಫ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೊಂದಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಬೆಳಕನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕೋನದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಿರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಕಡೆಗೆ ವಾಲುತ್ತವೆ, ರಸ್ತೆಗೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮಂಜಿನ ಪದರದ ಬದಲಿಗೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುತ್ತವೆ. ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕಿನ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಈ ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸಾಧನಗಳು ಎಷ್ಟು ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕಿನ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಕೋನಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಬಳಸುವ ತೀವ್ರ ಕೋನಗಳು ಎಂದರೆ ಅವು ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನೆಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೇರವಾಗಿ ಬೆಳಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಶಾಟ್‌ನ ಅಗಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
