ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಲಿಪ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವೀಲ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಿ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ನೇತುಹಾಕಬೇಕು; ಕಡಿಮೆ ಎಂಜಿನ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಆಯಿಲ್ ಡ್ರೈನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ತೆಗೆಯುವ ಸಾಧನವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ;
ಹಂತ ಎರಡು, ಬಳಸಿದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ
ಗುರುತ್ವ ತೈಲ ಬದಲಿ
A. ಹಳೆಯ ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊರಹಾಕುವುದು: ಎಂಜಿನ್‌ನ ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಆಯಿಲ್ ಬಾಟಮ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಹಳೆಯ ತೈಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಇದು ಲಿಫ್ಟ್, ಗಟರ್ ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏರಲು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
ಬಿ, ಆಯಿಲ್ ಬೇಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು: ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಯಿಲ್ ಬೇಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಷಡ್ಭುಜೀಯ, ಷಡ್ಭುಜೀಯ, ಒಳ ಹೂವು ಮತ್ತು ಇತರ ರೂಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದಯವಿಟ್ಟು ತೈಲ ಬೇಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಮೊದಲು ಸಂಬಂಧಿತ ತೋಳುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ.
ಸಿ. ಆಯಿಲ್ ಬೇಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಬೇಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಬೇಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡಲು ಮುಂದಾದಾಗ, ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ತೈಲ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ತೈಲವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ, ತದನಂತರ ಹಳೆಯ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ.
ಡಿ. ಹಳೆಯ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ, ಶುದ್ಧವಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ತೈಲ ಕೆಳಭಾಗದ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
