"ರಾಮ್ ಆಂಗಲ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣುವಿನ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾರವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಕಿಂಗ್‌ಪಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗಲು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಓಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು. ಕಾರಿನ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ವೇರಿಯಬಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಮೂರು ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ಮೂಲಕ. ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣಿನಿಂದ ಟೈರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹರಡುವ ಕಂಪನವು ನಮ್ಮ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಾಹನಕ್ಕೆ 4 ಜಿ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣುಗಳ ಬಶಿಂಗ್‌ನ ಮೂರು ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುಗಳ ಬೆಂಬಲ ಬಲವನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬೋಲ್ಟ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರಗಳ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಕ ಹೊರೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮುಖದ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ನೋಡ್‌ಗಳ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
