"ರಾಮ್ ಆಂಗಲ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣಿನ ಕಾರ್ಯವು ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾರವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೊರುವುದು, ಕಿಂಗ್‌ಪಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗಲು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು. ಕಾರಿನ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ವೇರಿಯಬಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಮೂರು ಬುಶಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಟೈರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣಿಗೆ ಹರಡುವ ಕಂಪನವು ನಮ್ಮ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಾಹನಕ್ಕೆ 4G ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣಿನ ಬಶಿಂಗ್‌ನ ಮೂರು ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುಗಳ ಬೆಂಬಲ ಬಲ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬೋಲ್ಟ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರಗಳ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಂತೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಕೊನೆಯ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ ನೋಡ್ಗಳ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
