• ಹೆಡ್_ಬಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬಾನರ್

SAIC MG ಒಂದು ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಸೆಂಟರ್ ಬಾಟಮ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್-ಎಲ್ 10940573/ಆರ್ 10940570 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಸರಬರಾಜುದಾರ ಸಗಟು ಎಂಜಿ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC Mg one

ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಬ್ರಾಂಡ್: cssot / rmoem / org / copy

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಮಧ್ಯದ ಕೆಳಭಾಗ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC Mg one
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಒಇಎಂ ಇಲ್ಲ L10940573/R10940570
ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಚಾಚು Cssot/rmoem/org/copy
ಮುನ್ನಡೆದ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಚಾಚು Hu ುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅನ್ವಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲರೂ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

未标题 -1_0058_centerbottom ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್-ಎಲ್_10940573 R_10940570
未标题 -1_0058_centerbottom ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್-ಎಲ್_10940573 R_10940570

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕಾರ್ ಡಿಸೈನರ್ ಕಾರಿನ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ದೇಹವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ, ಬಾಲವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಫ್ಲಾಟ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, roof ಾವಣಿಯಿಂದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ negative ಣಾತ್ಮಕ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಡೆಯುವುದು, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಡಿಯುವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಫಲಕವನ್ನು ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಕರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಬರ್ನೌಲ್ ಅವರು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ ಒಂದು ಸಿದ್ಧಾಂತವಿದೆ: ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ವೇಗವು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ವಿಲೋಮಾನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ವೇಗವಾಗಿ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ನಿಧಾನವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಮಾನದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಳಭಾಗವು ನಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಒತ್ತಡವು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ನೋಟ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಆಕಾರವು ಹೋಲುತ್ತಿದ್ದರೆ, ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಭಿನ್ನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ, ಈ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಎತ್ತುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿ ಎತ್ತುವ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. . ಇತರ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಾರಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಬೇರಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ವೇಗವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಲಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕಾರಿನ ತೂಕವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಾರನ್ನು ತೇಲುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕಾರು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಲೋಹದ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕೊರೆಯುವುದು ಮೂಲ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಖಾಲಿ ಮತ್ತು ಗುದ್ದುವ ಯೋಜನೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಭಾಗಗಳ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರದ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ, ಪಂಚ್ ಮಾಡುವಾಗ ಶೀಟ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ಭಾಗಗಳ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅರ್ಹ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಪಂಚ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರಂಧ್ರಗಳಿಂದಾಗಿ, ಗುದ್ದುವ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಂಚನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾರ್ ಬ್ಯಾಫಲ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳ ಬ್ಯಾಫಲ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಹಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
ವಾಹನದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್‌ನ ಪಾತ್ರ. ಬ್ಯಾಫಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಗೀರು ಮಾತ್ರ ಇದ್ದರೆ, ಸ್ಪ್ರೇ ಪೇಂಟಿಂಗ್ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ನೀವು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ವೆಚ್ಚವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮುನ್ನೂರು ಯುವಾನ್.
ನೀವು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಲೋವರ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನೀವು ವಿಮೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ಯಾಫಲ್‌ನ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಬೆಲೆ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ವಿಮೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದಂತೆ ನೀವು ವಿಮೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿರಲು ಸಹ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಲೋವರ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು, ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಬ್ಯಾಫಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾಫಲ್‌ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನಿಮಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ, ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ ನಿಮಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会 22

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು