ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ - ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಪರಿಕರ.
ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಎಂಜಿನ್ನ ಶಾಖದ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಸೇವನೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ, ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅದು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿರಲಿ, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ನಡುವೆ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಕೆಳಗಿನವು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಒಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ವಾಯು ವಿನಿಮಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸೇವನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ಉಷ್ಣತೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಬಿಟ್ಟರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ಬಡಿದು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ನ ಪೋಷಕ ಭಾಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ನ ವಾಯು ವಿನಿಮಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.
ಇಂಟರ್ ಕೂಲರ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ:
1. ಅಗತ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು:
ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಶಾಖದ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಸೇವನೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ, ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬಿಸಿನೀರಿನ (ಅಥವಾ ಉಗಿ) ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
2. ವಿವಿಧ ವರ್ಗಗಳು:
1, ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಮತ್ತು ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಕಿರಣಗೊಳಿಸುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
2, ಸಂವಹನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಸಂವಹನ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣವು ಸುಮಾರು 100% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ಸಂವಹನ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಸಂವಹನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇತರ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ವಿಕಿರಣದ ಮೂಲಕ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
3, ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಕಾರ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಉಕ್ಕಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ತಾಮ್ರ, ಉಕ್ಕು-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಯೋಜನೆ, ತಾಮ್ರ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಯೋಜನೆ, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ದಂತಕವಚ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ಇಂಟರ್ ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು
ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವನತಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ವಹಣಾ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಸೇವನೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರುವುದರಿಂದ, ಅದು ಧೂಳು, ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಅವಲೋಕನ
ಬಾಹ್ಯ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ: ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವಾಟರ್ ಗನ್ ಬಳಸಿ ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಲಂಬವಾಗಿ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ನ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ತೊಳೆಯಬೇಕು. ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಓರೆಯಾದ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ಆಂತರಿಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ: ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ಗೆ 2% ಸೋಡಾ ಬೂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜಲೀಯ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು 15 ನಿಮಿಷ ಕಾಯಿರಿ. ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಚ್ಛವಾಗುವವರೆಗೆ ತೊಳೆಯಿರಿ.
ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ: ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾದ ಭಾಗಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸೂಕ್ತ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ.
ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ: ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಹಿಮ್ಮುಖ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಆವರ್ತನ
ಬಾಹ್ಯ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ: ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಅಥವಾ ಅರ್ಧವಾರ್ಷಿಕ ಬಾಹ್ಯ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಧೂಳಿನ ಅಥವಾ ಕೆಸರುಮಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ.
ಆಂತರಿಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಆಂತರಿಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ದುರಸ್ತಿ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್.
ಮುನ್ನಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
ಮೊದಲು ಸುರಕ್ಷತೆ: ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಪರಿಕರಗಳು: ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಧನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ: ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರಿಯಾದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ.
ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ, ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.