ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಪಾತ್ರ.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು, ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು, ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬಫರ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು, ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಆಗುವ ಗಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
ವಾಹನ ಅಥವಾ ಚಾಲಕ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಬಲದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುವುದು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಬಂಪರ್ ಒಂದು ಬಫರ್ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಗಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಹನ ಅಥವಾ ಚಾಲಕ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಬಲದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುವುದು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಬಂಪರ್ ಒಂದು ಬಫರ್ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಜನರ ಗಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮೂರು ಸ್ಪ್ಲೈಸಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ರಚನೆಯು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದರಿಂದ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ನಡುವಿನ ಸಮಾನಾಂತರ ಅಂತರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರಚನೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಭಾಗಗಳ ಉದ್ದವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ >400mm, ಸ್ಥಳವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೂಕ ಕಡಿತ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ; ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ರಚನೆ ಮತ್ತು ದೀಪ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮಾಡಿದ ರಚನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಲ್ಲ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರ ಅಂಶಗಳು: ಇದನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಉಪಯುಕ್ತತಾ ಮಾದರಿಯು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ನಡುವಿನ ಸಮಾನಾಂತರ ಅಂತರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಮೇಲಿನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಉಪಯುಕ್ತತಾ ಮಾದರಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ: ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪ್ರಮಾಣ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಹಲವಾರು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಬಾಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಬಾಡಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಸ್ಪ್ಲೈಸಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಸ್ಪ್ಲೈಸಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಸ್ಪ್ಲೈಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಸ್ಪ್ಲೈಸಿಂಗ್ ದೋಷ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಬೆಂಬಲ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಬೆಂಬಲ ದೇಹವನ್ನು ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲು ಬೆಂಬಲ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಭಾಗವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಭಾಗವು ಬೆಂಬಲದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಸ್ತಂಭವು ಅಡ್ಡ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗವು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗ್ರೂವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಗ್ರೂವ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗದ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಬೆಂಬಲ ಭಾಗವಿದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಬೆಂಬಲ ಭಾಗವು ಬೆಂಬಲ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಬೆಂಬಲ ಬಾಸ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಭಾಗವು ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗದ ಎರಡು ವಿರುದ್ಧ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ದೋಷ-ನಿರೋಧಕ ಭಾಗವು ದೋಷ-ನಿರೋಧಕ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪ್ಲೇಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಹೊರ ತುದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಕಲೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಉಪಯುಕ್ತತಾ ಮಾದರಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
(1) ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಯುಟಿಲಿಟಿ ಮಾದರಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಆರೋಹಿಸುವ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಬಾಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೂಪುಗೊಂಡ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ರಚನೆಯು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಆರೋಹಿಸುವ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ನಡುವಿನ ಸಮಾನಾಂತರ ಅಂತರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಸೊಗಸಾದ ಗ್ರಹಿಕೆ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಜೋಡಣೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ವಸ್ತುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಆರೋಹಿಸುವ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ತೂಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಸ್ಥಾನದ ವಿಭಿನ್ನ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ಜೋಡಿಸಬಹುದು, ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಂಖ್ಯೆ, ವೇದಿಕೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ; ದೋಷ-ನಿರೋಧಕ ಭಾಗದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
