ಕಾರಿನ ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಪಾತ್ರವೇನು?
ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಕಾರ್ಯವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು, ಕಾರಿನ ಬಾಹ್ಯ ನೀರನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇವನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬಾಹ್ಯ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಡೆಯುವುದು. ಕಾರನ್ನು ಬಳಸುವ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಮರದ ಕೆಳಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು, ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯು ಎಲೆಗಳಂತಹ ಇತರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಲಾಂಗ್‌ಟ್ಯೂನರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. .
ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಸೇವನೆಯ ವೈಪರ್ ನಳಿಕೆಯ ಜೋಡಣೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವಲ್ಲಿ ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನಿವಾರ್ಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಸಿಂಕ್ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಅನ್ನು ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಳೆಯು ನೇರವಾಗಿ ವೈಪರ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಒಳಚರಂಡಿ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಿಂಕ್‌ಗೆ ಹರಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಂಕ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ನೀರನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ದೇಹಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಹಾಳೆ ಲೋಹದ ರಚನೆ, ಇದು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಆಂತರಿಕ ಸವಾರಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಅನ್ನು ಮಳೆಯಿಂದ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಯುಟಿಲಿಟಿ ಮಾದರಿಯು ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಒಳಚರಂಡಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ದೇಹದ ನೀರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗೋಡೆ, ತಿರುವು ಚಾನಲ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ; ನೀರು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗೋಡೆ, ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೊಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯು ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೊಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗೋಡೆಯು ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೊಟ್ಟಿಯ ನಡುವೆ ಇದೆ. . ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ದೇಹದ ಎರಡು ತುದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಫಲಕಗಳು ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಒಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್ ಹೆಡ್ ಬ್ರೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್ ರೂಪಿಸಲು ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ದೇಹದ ಬಳಿ ಡೈವರ್ಷನ್ ಚಾನಲ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಒಳಚರಂಡಿ ರಚನೆಯು ಹೆಡ್ ಕವರ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಡ್ರೈನೇಜ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ ಕವರ್ನ ಸ್ಪ್ಲೈಸ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ನೀರಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹುಡ್ ಸೀಮ್ ಮೇಲ್ಮುಖವಾದ ಸೀಮ್ ಆಗಿದೆ. ತಿರುವು ತೋಡು ಬಾಗಿದ ತೋಡು. ಡೈವರ್ಶನ್ ಗ್ರೂವ್ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಿಗೆ Z ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನೀರಿನ ಮೃದುವಾದ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ನೀರಿನ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಲೇಔಟ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ರನ್ನರ್ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಒಳಚರಂಡಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಎರಡು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹರಿಸಬಹುದು.
ಒಳಹರಿವಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಒಳಹರಿವಿನೊಳಗೆ ಹರಿಯದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಒಳಹರಿವಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಪೀನ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೀನ ಭಾಗವು ಬಹು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವ ನೀರನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಹೊರಹಾಕಬಹುದು, ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸೇವನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಯುಟಿಲಿಟಿ ಮಾದರಿಯು ಮೇಲಿನ ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದು ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಡ್ರೈನೇಜ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಾಹನವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಒಳಚರಂಡಿ ರಚನೆಯು ಒಳಚರಂಡಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಒಳಚರಂಡಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ನೀರಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಒಳಚರಂಡಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಿವೆ, ಎರಡು ಒಳಚರಂಡಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಿರಣದ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಕವರ್ ಬದಿಗೆ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ವಾಹನದ ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ವೈಫಲ್ಯವು ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ವೈಫಲ್ಯ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸೇವನೆಯ ವೈಫಲ್ಯ, ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯ, ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಈ ದೋಷಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ , ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅನುಗುಣವಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ದೋಷ: ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಜೋರಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ವೈಫಲ್ಯ: ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ವೈಫಲ್ಯವು ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಬೆಲ್ಲೋಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಕವಾಟ ಸ್ವಿಚ್ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ವಾಲ್ವ್ ಸ್ವಿಚ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ.
ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ವೈಫಲ್ಯ : ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ವೈಫಲ್ಯವು ವಾತಾಯನ ಕವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಉಬ್ಬು ಸಮಸ್ಯೆ : ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಉಬ್ಬು ಸಮಸ್ಯೆ. ಅಂತರದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಫ್ಲೋ ಸಿಂಕ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರದ ಅಂಚು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಅಂಚಿನ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ನೀವು ಅಳೆಯಬಹುದು. ದೂರವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಫ್ಲೋ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮರುಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ವಾತಾಯನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ವೆಂಟ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಡೆಡ್‌ಹೆಸಿವ್ ಓಪನಿಂಗ್ : ವೆಂಟ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಡೆಡ್‌ಹೆಸಿವ್ ತೆರೆಯುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನವು ಇನ್ನೂ ವಾರಂಟಿ ಅವಧಿಯೊಳಗೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಾಹನದ ವಾತಾಯನ ಕವರ್ನ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ವಾತಾಯನ ಕವರ್, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳು ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
