ಹಬ್.
ಕಾರ್ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಏಕ ಸಾಲಿನ ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಅಥವಾ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಜೋಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಯೂನಿಟ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ವೀಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳ ಬಳಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿವೆ: ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯು ಎರಡು ಸಾಲು ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯು ಹೊರಗಿನ ರೇಸ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಇದು ಕಾರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕವು ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಹಬ್ ಘಟಕವನ್ನು ಒಳಗಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಳಗಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.
ವೀಲ್ ಹಬ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಮೂರು ಅಂಶಗಳಿವೆ.
ಗಾತ್ರ
ಚಕ್ರದ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಡಿ. ಕೆಲವು ಜನರು ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಬ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಟೈರ್ ವ್ಯಾಸವು ಬದಲಾಗದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಹಬ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬಾಗುವಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ನೀರು, ಬೆಳಕು ಹಾದುಹೋಗುವಂತೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟೈರ್ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದಷ್ಟೂ, ಅದರ ದಪ್ಪ ತೆಳುವಾಗಿದ್ದರೆ, ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತ್ಯಾಗವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಇತರ ರಸ್ತೆ ತಡೆಗಳು, ಟೈರ್‌ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದು ಸುಲಭ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಕ್ರದ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮೂಲ ಚಕ್ರದ ಹಬ್‌ನ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಮೂರು-ದೂರ
ಇದರರ್ಥ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೂರು ಅಂತರಗಳು ಸೂಕ್ತವೇ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಸಹ ಅನುಸರಿಸಿ.
ಆಕಾರ
ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆ ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಚಕ್ರ ಹಬ್ ನಿಜಕ್ಕೂ ಸುಂದರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾರನ್ನು ತೊಳೆಯುವಾಗ ಅದನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸುವುದು ಸುಲಭ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ತೊಳೆಯಲು ತುಂಬಾ ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸರಳ ಚಕ್ರಗಳು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ತೊಂದರೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸರಿ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಜನಪ್ರಿಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವಿರೂಪ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ತೂಕವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಓಟವು ವೇಗವಾಗಿದೆ, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಹುಪಾಲು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಇಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂಶವನ್ನು ನೆನಪಿಸಲು, ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಕಬ್ಬಿಣದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮಾಲೀಕರ ಅಭಿರುಚಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅನೇಕ ಕಾರು ವಿತರಕರು ಇದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಆದ್ದರಿಂದ ಆರ್ಥಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಚಕ್ರದ ವಸ್ತುವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಡಿ, ಹೇಗಾದರೂ, ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಶೈಲಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯು ಸಹ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು, ಏಕೆ?
ಮಾರ್ಪಾಡು ದೋಷ
1, ನಕಲಿ ಚಕ್ರ ಮಾರ್ಪಾಡು ಖರೀದಿಸಲು ಫಿಗರ್ ಕಾರು ಮಾರ್ಪಾಡಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ, ಅದು ನೋಟ ಮಾರ್ಪಾಡು ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿರಲಿ, ಚಕ್ರವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಕ್ರ, ಕಠಿಣ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ, ಅದರ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ ನಿಯತಾಂಕ ಸೂಚಕಗಳು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಚಕ್ರಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮಾರಾಟಗಳು (ರಫ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಇವೆ) ಉದ್ಯಮಗಳು ಕಡಿಮೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಚಕ್ರಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅನೇಕ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆಟಗಾರರು, ನಕಲಿ ಚಕ್ರಗಳ "ದೇಶೀಯ" "ತೈವಾನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಕಲಿ ಚಕ್ರಗಳ "ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ" ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನೋಟ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ತೂಕ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸೂಚಕಗಳಿಂದ ದೂರವಿದೆ, ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದಾಗ "ನಕಲಿ" ಚಕ್ರದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಆಟಗಾರರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಕಲಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸ್ಫೋಟದ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದ್ದರೆ, ಅದು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ! ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅನುಮತಿಸದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆರಿಸಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಮೂಲ "ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಂಗ್", "ಎರಕಹೊಯ್ದ ಚಕ್ರಗಳು" ಸುಂದರ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾಗಿರದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೀಲ್ ಹಬ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಕಲಿ ವೀಲ್ ಹಬ್ > ಎರಕಹೊಯ್ದ ವೀಲ್ ಹಬ್ > ಸ್ಟೀಲ್ ವೀಲ್ ಹಬ್.
2, ಪಾತ್ರದ ನೋಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಚಕ್ರ ಹಬ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಚಕ್ರ ಹಬ್‌ನ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿವರವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಚಕ್ರ ಹಬ್‌ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಚಕ್ರ ಹಬ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, PCD ಮೌಲ್ಯವು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು, ET ಮೌಲ್ಯವು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾರ್ಪಾಡಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೂಲ ಕಾರು ಒಂದೇ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರು ಅದರ ಬಹು-ಪಿಸ್ಟನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ET ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಹಬ್ ಗಾತ್ರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಹಬ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
3, ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕಪ್ಪು ಹೃದಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ತಪ್ಪಾದ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಗಾತ್ರವು ಮೂಲ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗಾತ್ರವು ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅದು ವಿಭಿನ್ನ ಹೃದಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಹಬ್ ಅನ್ನು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಗಾತ್ರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ರೀಮಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರ ತೋಳಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನೀವು ಕೆಲವು ತಯಾರಕರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
4, ದೊಡ್ಡದಾದಷ್ಟೂ ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ. ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಚಕ್ರಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದು ಎಂದು ಕೆಲವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಚಕ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದೃಶ್ಯ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅದು ದೃಶ್ಯ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಅವರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮಧ್ಯಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೋಟದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಅತಿಯಾದ ಗಾತ್ರದ ಚಕ್ರಗಳು ಜನರು ತಮ್ಮ ಪಾದಗಳು ಭಾರವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಭಾವನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸಮತೋಲನ, ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಟೈರ್‌ಗಳ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ದೊಡ್ಡ, ಅಗಲವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಅಗಲವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು, ಬಲವಾದ ಘರ್ಷಣೆಯು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಬ್ ಗಾತ್ರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ವಾಹನದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಹ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನ ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರವು ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಗಾತ್ರದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವು ದೊಡ್ಡ ತ್ಯಾಗವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕು. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ವೆಚ್ಚದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಒಂದೇ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಕ್ರ, ಗಾತ್ರ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಬೆಲೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸಹ ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಬೆಲೆಯೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ಸುಂದರವಾದ ಮತ್ತು ಉದಾರವಾದ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಚಕ್ರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕರ ಒಲವು ಗಳಿಸಿದೆ. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಮೂಲ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಮ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಚಕ್ರದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇವೆ: 1, ಚಕ್ರದ ಉಷ್ಣತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅದನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತಣ್ಣೀರಿನಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಾರದು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಚಕ್ರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಸಹ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ಹೊಳಪು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗೋಚರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. 2, ಚಕ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನಿಂದ ಕಲೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು, ಇಲ್ಲಿ, ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಿಸ್ಕ್ರಿಪ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು: ಅಂದರೆ, ಔಷಧೀಯ "ಸಕ್ರಿಯ ಎಣ್ಣೆ" ರಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಬಯಸಬಹುದು. 3, ವಾಹನವು ಒದ್ದೆಯಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪು ಸವೆತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಚಕ್ರವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು. 4, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಬ್ ಅನ್ನು ಮೇಣದಿಂದ ಲೇಪಿಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಇದರಿಂದ ಅದು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
