ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಬಳಕೆ ಏನು?
1, ಇದನ್ನು ಚರಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು.
2, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಮೆಷಿನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾರು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಖಾತರಿಯಾಗಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಬಾಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್, ವರ್ಮ್ ರೋಲರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ವರ್ಮ್ ಫಿಂಗರ್ ಪಿನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು.
3. ಚೆಂಡಿನ ತಲೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ಇದನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್; ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ; ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್; ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.
ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಚೆಂಡು ಯಾವ ರೋಗಲಕ್ಷಣವು ಕಾರನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ:
1. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಶೇಕ್: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗ, ವಾಹನದ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸ್ಪಷ್ಟ ಶೇಕ್ ಕಾಣಿಸಬಹುದು.
2. ವಾಹನ ವಿಚಲನ: ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ, ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬದಲಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಚಲನದ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
3. ಅಸಮ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ: ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆ ಹಾನಿ ಅಸ್ಥಿರ ವಾಹನ ಚಾಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ ಪದವಿ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಅಸಹಜ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಗೆ ಹಾನಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ನೆಗೆಯುವ ಸಂವೇದನೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ: ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆ ಹಾನಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಹನವು ಓಡಿಹೋಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
.
ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯನ್ನು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು
100,000 ಕಿಮೀ
The ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ , ಪ್ರತಿ 80,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಬದಲಿಗೆ ವಿಫಲವಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ.
ಬದಲಿ ಚಕ್ರದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು ಸೇರಿವೆ:
Rovery ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿ ಚಾಲನೆ
Driving ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು : ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಅತಿಯಾದ ಬಳಕೆಯು ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಧೂಳು-ಜಾಕೆಟ್ ಸ್ಥಿತಿ : ಧೂಳು-ಜಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಪೇಜ್‌ನ ಹಾನಿ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು:
ನಿಯಮಿತ ಚೆಕ್ : ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ 20,000-30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಅಗತ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
ಸಮಯೋಚಿತ ಬದಲಿ : ಚೆಂಡಿನ ತಲೆ ಸಡಿಲವಾದ, ಧರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
L ನಯಗೊಳಿಸಿದಂತೆ ಇರಿಸಿ : ಗ್ರೀಸ್‌ನ ಕ್ಷೀಣತೆ ಅಥವಾ ದೋಷವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯೊಳಗಿನ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
