ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ನ ಉಪಯೋಗವೇನು?
1, ಇದು ರ‍್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು.
2, ಬಾಲ್ ಹೆಡ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾರು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಖಾತರಿಯಾಗಿದೆ. ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್, ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಬಾಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್, ವರ್ಮ್ ರೋಲರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ವರ್ಮ್ ಫಿಂಗರ್ ಪಿನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
3. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್; ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್; ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್; ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.
ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಚೆಂಡು ತಲೆಗೆ ಹೊಡೆದರೆ ಕಾರು ಯಾವ ಲಕ್ಷಣದಿಂದ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ?
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ:
1. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಶೇಕ್: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗ, ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡಬಹುದು.
2. ವಾಹನ ವಿಚಲನ: ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಾರಣ, ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬದಲಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಚಲನದ ವಿದ್ಯಮಾನ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
3. ಅಸಮವಾದ ಟೈರ್ ಸವೆತ: ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಹಾನಿಯು ಅಸ್ಥಿರ ವಾಹನ ಚಾಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೈರ್ ಸವೆತದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಅಸಹಜ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಉಬ್ಬು ಸಂವೇದನೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ: ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಹಾನಿಯು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಹನವು ಓಡಿಹೋಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
6. ಭಾರವಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಭಾರವಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನುಭವವಾಗುತ್ತದೆ.
ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯನ್ನು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು
100,000 ಕಿ.ಮೀ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ 80,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಮಾತ್ರ.
ಬದಲಿ ಚಕ್ರದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು:
ಚಾಲನಾ ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿತಿ: ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಉಬ್ಬುಗಳುಳ್ಳ ರಸ್ತೆಗಳು ಅಥವಾ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಲೆದಾಡುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ವೇಗವಾಗಿ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು.
ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು: ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಸವೆತವು ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಧೂಳು-ಜಾಕೆಟ್ ಸ್ಥಿತಿ: ಧೂಳು-ಜಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯು ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು:
ನಿಯಮಿತ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ 20,000-30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಿ.
ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿ: ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸವೆದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಲೂಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ ಆಗಿ ಇರಿಸಿ: ಗ್ರೀಸ್ ಹಾಳಾಗುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ದೋಷವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
