MG ONE ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು.
MG ONE ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು:
ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ನಂತರ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಆಫ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದ್ದರೂ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಇನ್ನೂ ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಬೆಳಕಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಸೀಟಿನ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಇರುವ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಬೆಳಕಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಬೆಳಕಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ: ಆನ್ (ಲಾಂಗ್ ಲೈಟ್ ಮೋಡ್), ಡೋರ್ (ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಾಗ ಮಾತ್ರ ಬೆಳಕು), ಮತ್ತು ಆಫ್ (ಕ್ಲೋಸ್ ಮೋಡ್). ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ.
ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ನಂತರವೂ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನದ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿರಬಹುದು. ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಬದಿಯ ದೀಪದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅಗಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದು, ಇತರ ವಾಹನಗಳು ವಾಹನವನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುವಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂದಿಕ್ಕುವಾಗ ಅದರ ಅಗಲವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹಿಂದಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.
ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಗಲ ಸೂಚಕ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಿಂಬದಿಯ ದೀಪವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಅಗಲವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇತರ ಚಾಲಕರು ವಾಹನದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಓವರ್‌ಟೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಭೇಟಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಿಂಬದಿಯ ಬೆಳಕನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಆಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು, ಚಾಲಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಬೆಳಗಿದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಹಿಂದಿನ ವಾಹನವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರಿನ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಲು, ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಹತ್ತಿರದ ಮತ್ತು ದೂರದ ದೀಪಗಳು, ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು, ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ದೀಪಗಳು, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅವುಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಪಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಕಾರಿನ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮಿನುಗಲು ಕಾರಣವೇನು?
1, ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವಾದರೆ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನೆನಪಿಸಲು ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಮಿನುಗಿತು. ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಕಳ್ಳತನ-ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮಣ್ಣಿನ ಟೈಲ್‌ಗಳಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ನೀರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ತಂತಿ ತೆಳುವಾಗಿದ್ದು, ತ್ವರಿತ ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ, "ಕೋರ್ ಸಹ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿಲ್ಲ", ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೆಳಕು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ! ಎರಡೂ ಬದಿಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಅದು ವೈರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಿಮಾ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಕಾರಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
3, ಕಾರಿನ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮಿನುಗುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೇ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು. ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಹಡಗಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಬಿಳಿ ದೀಪಗಳಾಗಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಬೆಳಕು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಹಿಮ್ಮುಖ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಥಾನ ದೀಪಗಳು ಸೇರಿವೆ.
4, ಹಲವು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ: ಎ, ಬಲ ತಿರುವು ಸಂಕೇತವು ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ (ಒಂದೇ ಬದಿಯಲ್ಲಿ); ಸಾಮಾನ್ಯ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು: ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ತಿರುವು ಸಂಕೇತ, ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಬೆಳಕು, ತಿರುವು ಸಹಾಯಕ ಬೆಳಕು, ಬಲ ಹಿಂಭಾಗದ ತಿರುವು ಸಂಕೇತ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಯಾವುದೇ ಬಲ್ಬ್ ಸುಟ್ಟುಹೋದರೆ ತಿರುಗುವಾಗ ಮಿನುಗುವ ಆವರ್ತನವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
5, ಎರಡು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ, ಒಂದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡದಿರುವುದು, ಎರಡನೆಯದು ಕಾರು ಲಾಕ್ ಆಗಿಲ್ಲ, ಇನ್ನೂ ಕಾಯುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ವಿವರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು ಎಂದರೆ ಅದು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆದ ನಂತರ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಆಫ್ ಆಗಿದೆ, ಅದು ಈ ರೀತಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ನೀರಿನ ಮಂಜಿನೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬೇಯಿಸದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ವಸ್ತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬೇಕಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ನೋಟವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಸೌಂದರ್ಯ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕವರ್ ಸೀಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ನಾರ್ಕೆಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀರಿಗೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬೇಯಿಸಬೇಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ನೋಟವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವು ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಶೇಡ್ ಅನ್ನು ಬೇಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಈ ಹಾನಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಚಾಲಕ ಸ್ನೇಹಿತರು ಹಗುರವಾದ ನೀರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆದ ನಂತರ, ದೀಪದಿಂದ ಮಂಜು ಬಿಸಿ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯ ದ್ವಾರದ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಹೆವಿ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರು ಇದೆ. ನೀವು ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ 4S ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಶೇಡ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ತೆರೆಯಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
