ಎಂಜಿ ಒಂದು ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು.
Mg ಒಬ್ಬರ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲಾಟ್ ಬೆಳಕನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು:
Band ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು. ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ನಂತರ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಆಫ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
Brak ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ . ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಆದರೆ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಇನ್ನೂ ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
Roof roof ಾವಣಿಯ ಬೆಳಕಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಆಸನದ ಮೇಲಿರುವ roof ಾವಣಿಯ ಬೆಳಕಿನ ಸ್ವಿಚ್ಗಾಗಿ ನೋಡಿ. Roof ಾವಣಿಯ ಬೆಳಕಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ: ಆನ್ (ಲಾಂಗ್ ಲೈಟ್ ಮೋಡ್), ಬಾಗಿಲು (ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಾಗ ಮಾತ್ರ ಬೆಳಕು), ಮತ್ತು ಆಫ್ (ಕ್ಲೋಸ್ ಮೋಡ್). ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ.
ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ನಂತರ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲಾಟ್ ಬೆಳಕನ್ನು ಇನ್ನೂ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನದ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿರಬಹುದು. ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
The ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಳಕಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅಗಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದು, ಭೇಟಿಯಾಗುವಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂದಿಕ್ಕುವಾಗ ವಾಹನದ ಅಗಲವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಇತರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.
ಅಗಲ ಸೂಚಕ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಿಂದಿನ ಬೆಳಕು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಅಗಲವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ಇತರ ಚಾಲಕರಿಗೆ ವಾಹನದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕುವ ಅಥವಾ ಸಭೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಳಕನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಆಗಿ ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು, ಚಾಲಕನು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಬೆಳಗಿದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ವಾಹನವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಲು, ಸುರಕ್ಷಿತ ದೂರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೆನಪಿಸಬಹುದು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಪ್ರೊಫೈಲ್ ದೀಪಗಳು, ಹತ್ತಿರ ಮತ್ತು ದೂರದ ದೀಪಗಳು, ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು, ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ದೀಪಗಳು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅವುಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಪಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ.
ಕಾರ್ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮಿಂಚಲು ಕಾರಣವೇನು?
1, ಮಾಲೀಕರನ್ನು ನೆನಪಿಸಲು ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮಣ್ಣಿನ ಅಂಚುಗಳಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ನೀರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ತಂತಿ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ತ್ವರಿತ ತುಕ್ಕು, ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, "ಕೋರ್ ಸಹ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ", ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೆಳಕು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿಲ್ಲ! ಎರಡೂ ಬದಿಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುರಿದರೆ, ಅದು ವೈರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಿಮಾ ಸಮಸ್ಯೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಕಾರಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
3, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಕಾರು ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮಿನುಗುತ್ತಿರಬಹುದು. ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಬಿಳಿ ದೀಪಗಳು ನಿರಂತರ ಬೆಳಕನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಹಡಗಿನ ಸ್ಟರ್ನ್‌ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರಿಸುತ್ತವೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ರಿವರ್ಸ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಥಾನದ ದೀಪಗಳು ಸೇರಿವೆ.
4, ಅನೇಕ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ: ಎ, ಸರಿಯಾದ ತಿರುವು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಒಂದೇ ಬದಿಯಲ್ಲಿ); ಸಾಮಾನ್ಯ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು: ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ತಿರುವು ಸಿಗ್ನಲ್, ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಬೆಳಕು, ತಿರುವು ಸಹಾಯಕ ಬೆಳಕು, ಬಲ ಹಿಂಭಾಗದ ತಿರುವು ಸಿಗ್ನಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ, ಯಾವುದೇ ಬಲ್ಬ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ.
5, ಎರಡು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ, ಒಂದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಎರಡನೆಯದು ಕಾರು ಲಾಕ್ ಆಗಿಲ್ಲ, ಇನ್ನೂ ಕಾಯುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ವಿವರಗಳು ಹೀಗಿವೆ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು ಎಂದರೆ ಅದು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ರೀತಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ನೀರಿನ ಮಂಜನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬೇಯಿಸದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ವಸ್ತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಬೇಕಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಇದು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ನೋಟವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಸೌಂದರ್ಯ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆ ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕವರ್ ಸೀಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ನಾರ್ಕೆಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ನಂತರ ನೀರಿನಲ್ಲಿ, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬೇಯಿಸಬೇಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ನೋಟವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವು ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಶೇಡ್ ಅನ್ನು ಬೇಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದು.
ಚಾಲಕ ಸ್ನೇಹಿತರು ಲಘು ನೀರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬೆಳಕು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಮಂಜು ದೀಪದಿಂದ ಬಿಸಿ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯ ತೆರಪಿನ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೀನುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಭಾರೀ ಸೇವನೆಯ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರು ಇದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ 4 ಎಸ್ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು, ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಶೇಡ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ತೆರೆಯಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
