ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದರೂ (ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ), ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕವಾಟದ ಚಲನೆಯ ಕಾನೂನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಆವರ್ತಕ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಟೆಟ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವೇಗವೂ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಯಾಮ್ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಉಡುಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಜರ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆ, ಸಣ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಠೀವಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಬನ್ ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ನಕಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ನೋಡ್ಯುಲರ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಲ್ಲೂ ಸಹ ಬಿತ್ತರಿಸಬಹುದು. ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ಜರ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ನ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೊಳಪು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ
