ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ನಿರೋಧನ
ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ದೇಹದ ಹೊರತಾಗಿ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಬಹುಶಃ ಇಡೀ ಕಾರಿನ ಅತ್ಯಂತ ಬಿಸಿಯಾದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ನಿರೋಧನ ಅಥವಾ ನಿರೋಧನದ ಉದ್ದೇಶವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಅದರ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.
ನಿರೋಧನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳು
ಮೂಲ ECU ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನಿಷ್ಕಾಸ ನಿರೋಧನದಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರ ಕ್ರಮಗಳು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ.
ತೈಲ ತಾಪಮಾನ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ವಸತಿ ತಾಪಮಾನ, ಸೇವನೆಯ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ತಾಪಮಾನದಂತಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಡೇಟಾವು ಹತ್ತಿರದ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ಕೆಲವು ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ, ರಾಳದ ಪೈಪ್, ರಾಳದ ಭಾಗಗಳು, ತಂತಿ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಇತರ ಭಾಗಗಳು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಕಠಿಣ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಕಾರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಹೊರಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಬಳಿ ನಿಂತಾಗ ಕರುಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಆರಾಮದಾಯಕವಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ: ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್, ಟರ್ಬೈನ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸೈಡ್, ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಬಳಿ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್.
