ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್, ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಾರ್ ಚಲಿಸುವಾಗ ತಿರುಗುವ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಆಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ಅದು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ
ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಇವೆ, ಹಳೆಯ ಕಾರು ಡ್ರಮ್ ನಂತರ ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಆಗಿದೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ಕಾರುಗಳು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಿಂತ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಉಷ್ಣ ಕ್ಷಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಕೋಲ್ಡ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಬೆಲೆಯು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅನೇಕ ಹಿರಿಯ ಕಾರುಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಕ್, ಬಸ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಇನ್ನೂ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮೊಹರು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬ್ರೇಕ್ POTS ಇವೆ. ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಒಳಗೆ ಎರಡು ಬಾಗಿದ ಅಥವಾ ಅರೆ-ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಉಜ್ಜುತ್ತವೆ.
