1, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಎಂದರೇನು
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತಿನ ಸುರುಳಿಯ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಘಾತ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ನಂತರ ವಸಂತದ ಆಘಾತವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ವಸಂತವು ಅಸಮ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಜಿಗಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಸಂತವು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
2, ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಪ್ರಭಾವ
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ರೈಡ್ ಆರಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ (ಚಾಲಕರು ನೆಗೆಯುವುದನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ), ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವು ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ತಿರುಗುವಾಗ ಟೈರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅನಾನುಕೂಲ, ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಶಾಕ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಲ್ಲ, ಫ್ರೇಮ್ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
3. ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ: ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ನಂತರ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಸಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಾಂಬ್ ಟ್ಯೂಬ್, ಫ್ರೇಮ್ ಅಥವಾ ಶಾಫ್ಟ್ ಡಿಕ್ಕಿ, ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಬೀಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಧೂಳಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿರೂಪ, ತೈಲ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
