1, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಎಂದರೇನು
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್‌ನ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ನಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಆಘಾತವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಸಮ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಜಿಗಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
2, ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಪ್ರಭಾವ
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ (ಚಾಲಕರು ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ), ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವು ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತಲೆಯಾಡಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಟೈರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅನಾನುಕೂಲ, ಹಾನಿಯಾಗುವುದು ಸುಲಭ. ಶಾಕ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ, ಫ್ರೇಮ್ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
3. ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ: ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ನಂತರ, ಒಮ್ಮೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಸಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಾಂಬ್ ಟ್ಯೂಬ್, ಫ್ರೇಮ್ ಅಥವಾ ಶಾಫ್ಟ್ ಡಿಕ್ಕಿ, ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಬಿದ್ದುಹೋಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಧೂಳಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿರೂಪ, ತೈಲ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
