ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಬಾರ್
ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಬಾರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೇಹವು ಓರೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್‌ನ ಎರಡು ತುದಿಗಳನ್ನು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಾರು ತಿರುಗಿದಾಗ, ಹೊರಗಿನ ಅಮಾನತು ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್, ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಬಾಗುವಿಕೆಗೆ ಒತ್ತುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ವಿರೂಪತೆಯಿಂದಾಗಿ ಚಕ್ರ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೇಹವು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು.
ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು
ಮಲ್ಟಿ-ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ಎನ್ನುವುದು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅನೇಕ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮೂರು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಪುಲ್ ಬಾರ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಕ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಚಾಲನಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್, ನಾಲ್ಕು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್, ಐದು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿವೆ.
ವಿಮಾನ ಅಮಾನತು
ಏರ್ ಅಮಾನತು ಏರ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಬಳಸಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಏರ್ ಅಮಾನತು ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಬಹುದು; ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಬಂಪಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಆರಾಮವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು, ಗಾಳಿಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಗಾಳಿಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಉದ್ದವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
