ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ
ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮುರಿದಾಗ, ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾದ ಶಬ್ದವನ್ನು ನೀವು ಕೇಳಬಹುದು. ಅದು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇಡೀ ಕಾರಿಗೆ ಈ ಗುಂಗು ತುಂಬಿದಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋದಂತೆ ಅದು ಜೋರಾಗುತ್ತದೆ. ಹೇಗೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:
ವಿಧಾನ 1: ಕಾರಿನ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಶಬ್ದ ಬರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಕೇಳಲು ಕಿಟಕಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ;
ವಿಧಾನ 2: ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ನಂತರ (ದೊಡ್ಡ ಹಮ್ ಇದ್ದಾಗ), ಗೇರ್ ಅನ್ನು ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಗ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಲು ಬಿಡಿ, ಇಂಜಿನ್ನಿಂದ ಶಬ್ದ ಬರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ತಟಸ್ಥವಾಗಿ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಬಹುಶಃ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು;
ವಿಧಾನ ಮೂರು: ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ನಿಲುಗಡೆ, ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಇಳಿಯಿರಿ, ವಿಧಾನ: ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರದ ಭಾರವನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ, ಅವುಗಳ ತಾಪಮಾನವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಿ (ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳು ಮತ್ತು ತುಣುಕಿನ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಇದ್ದಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು), ಭಾವನೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು,
ವಿಧಾನ ನಾಲ್ಕು: ಕಾರನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ (ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ತಟಸ್ಥವಾಗಿ ನೇತಾಡುವ ಮೊದಲು), ಚಕ್ರವನ್ನು ಎತ್ತಲು ಯಾವುದೇ ಲಿಫ್ಟ್ ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಜ್ಯಾಕ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮಾನವಶಕ್ತಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗ, ಅದು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಧ್ವನಿ, ಮತ್ತು ಇತರ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ ಯಾವ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸುವುದು ಸುಲಭ,
ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಿರುಕುಗಳು, ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಅಬ್ಲೇಶನ್ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಹೊಸ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡಿ, ತದನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಬದಲಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತತೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು
