ಕಾರ್ ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ಪಾತ್ರವೇನು?
ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೇಟ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಒಂದಾಗಿ, ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ಶಿಫ್ಟ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಭಿನ್ನ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. ಇದು ಗೋಪುರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಇದನ್ನು "ಪಗೋಡಾ ಹಲ್ಲುಗಳು" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕಾರಿನ ಹೃದಯಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಕಾರಿನ ಶಕ್ತಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಇಂಧನದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಸುಲಭ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆ, ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಹೊಂದಿದೆ.
ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವನತಿಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನವು ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿ 1.2% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ 4 ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನಗಳ ಅವನತಿಯು ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವನತಿ ದರದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿತ್ತು. ವಿಭಿನ್ನ ವಿಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಏರುವ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಇದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಉಳಿದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಊಹಿಸಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಹಾನಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು?
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳು
ಮುರಿದ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಅಸಹಜ ರಿಂಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಕಾರಿನ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ: ಕಾರನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರೆ, ಇದು ಮಧ್ಯದ ಬೆಂಬಲದ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಗರಿಗರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಲಯಬದ್ಧ ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಬಂದಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗೇರ್‌ನಿಂದ ಜಾರುವಾಗ ಶಬ್ದವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆಯೂ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಕಂಪನ: ಸೌಮ್ಯವಾದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ಅದು ಸೂಜಿ ರೋಲರ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಜಿ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಮಧ್ಯದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೇಟ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ: ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೇಟ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದರೆ, ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಬರುವ ಮಧ್ಯಂತರ "ಸಿಜ್ಲ್" ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ನೀವು ಕೇಳಿದರೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೇಟ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಧೂಳಿನ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೀಸ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಒಣಗಿರುವುದರಿಂದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೇಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವೆ ಘರ್ಷಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೇಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಗ್ರೀಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಕವರ್ ಸೀಲ್‌ನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಬೀಳದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಬೇಕು.
ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ಭಾಗಗಳು: ಬೇರಿಂಗ್ ವೇರ್ ಲೂಸ್ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಕೊರತೆಯಂತಹ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ವಾಹನವು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗುವಾಗ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಕ್ಲಾಂಜಿಂಗ್" ಅಥವಾ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ಶಬ್ದಗಳು, ರೋಲರ್ ಸೂಜಿ ಮುರಿದುಹೋಗಿರುವುದು, ಮುರಿದುಹೋಗಿರುವುದು ಅಥವಾ ಕಳೆದುಹೋಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ: ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಶಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಖಿನ್ನತೆ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶೀಟ್ ನಷ್ಟದಂತಹ ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾದರೆ, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಸಮತೋಲನದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದರೆ, ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸ್ವಿಂಗ್ ಕಂಪನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಓರೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಬೆಂಬಲದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಬೇರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಬೇರಿಂಗ್ ರಿಂಗಿಂಗ್‌ಗೆ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಕಲ್ಮಶಗಳು, ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಅನುಚಿತ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಇತರ ಅಂಶಗಳು: ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಸಡಿಲವಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಕೀಲುಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಗ್ರೀಸ್ ನಳಿಕೆಯ ಅಡಚಣೆ, ಅಡ್ಡ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಪರಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಗ್ರೀಸ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೇಟ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸುಧಾರಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅನುಗುಣವಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವಾಗ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
