ಕಾರ್ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಪಾತ್ರವೇನು?
ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಒಂದಾಗಿ, ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ವಿಭಿನ್ನ ಗೇರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶಿಫ್ಟ್ ರಾಡ್‌ನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೂಲಕ, ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು output ಟ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಗೋಪುರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಣ, ಇದನ್ನು "ಪಗೋಡಾ ಹಲ್ಲುಗಳು" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಹೃದಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ, ಇದು ಇಂಧನದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲನೆ ಮತ್ತು output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಸುಲಭ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವನತಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನವು 1.2% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೊದಲ 4 ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನಗಳ ಕುಸಿತವು ಕಡಿಮೆ ಮೊತ್ತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವನತಿಯ ದರದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿತ್ತು. ವಿಭಿನ್ನ ವಿಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಏರುವ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಇದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನದ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಉಳಿದ ಜೀವನದ 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ er ಹಿಸಬಹುದು.
ಕಾರ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಹಾನಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳು
ಮುರಿದ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಅಸಹಜ ರಿಂಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಕಾರಿನ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು:
ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ: ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಮಧ್ಯಮ ಬೆಂಬಲದ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಸರಣ ಶಾಫ್ಟ್ ಗರಿಗರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಲಯಬದ್ಧ ಲೋಹದ ಕುಸಿತದಿಂದ ಬಂದಾಗ ಕಾರು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗೇರ್‌ನಿಂದ ಜಾರುವಾಗ ಧ್ವನಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಾಗ, ಇದು ಪ್ರಸರಣ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
ಕಂಪನ: ಮೃದುವಾದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುವಾಗ, ನೀವು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ಅದು ಸೂಜಿ ರೋಲರ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಜಿ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ಕಾರ್ ಮಿಡಲ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ: ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದರೆ, ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಬರುವ ಮಧ್ಯಂತರ "ಸಿಜ್ಲ್" ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ನೀವು ಕೇಳಿದರೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೆಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಧೂಳು ಹೊದಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಗ್ರೀಸ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಉಂಗುರವು ಒಣಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವೆ ಖಾಲ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೆಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಗ್ರೀಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಕವರ್ ಮುದ್ರೆಯ ಹಿಮ್ಮುಖ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಉಂಗುರವನ್ನು ಬೀಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕು.
ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ಭಾಗಗಳು: ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಉಂಟಾಗಿದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಧರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ತೈಲದ ಕೊರತೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ವಾಹನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ "ಕ್ಲಾಂಗಿಂಗ್" ಅಥವಾ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡ ಶಬ್ದಗಳಂತಹ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ರೋಲರ್ ಸೂಜಿ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ಕಳೆದುಹೋಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಅನುಚಿತ ಸ್ಥಾಪನೆ: ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಬಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಶಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ನ ಖಿನ್ನತೆ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶೀಟ್ನ ನಷ್ಟ, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಂತಾದ ಅನುಚಿತ ಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ ಉಂಟಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಇಳಿಯುವಾಗ, ಸ್ವಿಂಗ್ ಕಂಪನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಓರೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಬೆಂಬಲದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ತೈಲ ಕಲ್ಮಶಗಳು, ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಅನುಚಿತ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ರಿಂಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಳ್ಳಲು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದು, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಅಂಶಗಳು: ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಸಡಿಲವಾದ ಪ್ರಸರಣ ಶಾಫ್ಟ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಕೀಲುಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಗ್ರೀಸ್ ನಳಿಕೆಯ ನಿರ್ಬಂಧ, ಕ್ರಾಸ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಸಂಪರ್ಕ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಗ್ರೀಸ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಹಾರಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸುಧಾರಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅನುಗುಣವಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
