ಕಾರ್ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಪಾತ್ರವೇನು?
ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಒಂದಾಗಿ, ಪಾತ್ರವು ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ಶಿಫ್ಟ್ ರಾಡ್‌ನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೂಲಕ ವಿಭಿನ್ನ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಇದರಿಂದ ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಗೋಪುರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು "ಪಗೋಡ ಹಲ್ಲು" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್ ಕಾರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಹೃದಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಶಕ್ತಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಇಂಧನದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಸುಲಭ ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕುಚಿತ ಅನುಪಾತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆ, ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವನತಿಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನವು ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿ 1.2% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ 4 ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನಗಳ ಕುಸಿತವು ಕಡಿಮೆ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕುಸಿತದ ದರದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಏರುವ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಉಳಿದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಊಹಿಸಬಹುದು.
ಕಾರ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಹಾನಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳು
ಮುರಿದ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಅಸಹಜ ರಿಂಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಕಾರಿನ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು:
ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ: ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಮಧ್ಯದ ಬೆಂಬಲದ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಗರಿಗರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಲಯಬದ್ಧವಾದ ಲೋಹದ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ನಿಂದ ಬಂದಾಗ ಕಾರು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗೇರ್ನಿಂದ ಜಾರುವಾಗ ಧ್ವನಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
ಕಂಪನ: ಸೌಮ್ಯವಾದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ಸೂಜಿ ರೋಲರ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಜಿ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ಕಾರಿನ ಮಧ್ಯದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ: ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೇಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದರೆ, ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೊಯೊಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಬರುವ ಮಧ್ಯಂತರ "ಸಿಜಲ್" ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ನೀವು ಕೇಳಿದರೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಧೂಳಿನ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೀಸ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಶುಷ್ಕ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಗ್ರೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಕವರ್ ಸೀಲ್ನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಬೀಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಭಾಗಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ಭಾಗಗಳು: ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ವೇರ್ ಸಡಿಲವಾದ ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆಯ ಕೊರತೆಯಂತಹ, ಸಾಕಷ್ಟು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು. ವಾಹನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಕ್ಲ್ಯಾಂಗ್" ಅಥವಾ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡ ಶಬ್ದಗಳು, ಏಕೆಂದರೆ ರೋಲರ್ ಸೂಜಿ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಅಸಮರ್ಪಕ ಸ್ಥಾಪನೆ: ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯು ಅಸಮರ್ಪಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಬಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಶಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಖಿನ್ನತೆ, ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶೀಟ್ ನಷ್ಟ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸ್ವಿಂಗ್ ಕಂಪನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಓರೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಬೇರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ತೈಲ ಕಲ್ಮಶಗಳು, ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬೇರಿಂಗ್ ರಿಂಗಿಂಗ್ಗೆ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಇತರ ಅಂಶಗಳು: ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯು ಸಡಿಲವಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಕೀಲುಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಗ್ರೀಸ್ ನಳಿಕೆಯ ಅಡಚಣೆ, ಕ್ರಾಸ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಪರಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಗ್ರೀಸ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸುಧಾರಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅನುಗುಣವಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
