ಕಾರಿನ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್.
ಪಾರ್ಶ್ವ ಬೆಂಬಲ
ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ. ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಅಥವಾ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ರಚನೆಯ ಬಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬಲದ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಮೊದಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ, ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ PP-GF30 ಮತ್ತು POM ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಬೆಂಬಲದ ಬಲದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಲಪಡಿಸುವ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ರಚನೆಗಾಗಿ, ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸಲು ಬಂಪರ್ ಸ್ಕಿನ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಬಕಲ್‌ನ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಉದ್ದ, ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಅಂತರವನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಹಗುರವಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳ ಪಕ್ಕದ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, "ಹಿಂಭಾಗ" ಆಕಾರದ ಬಾಕ್ಸ್ ರಚನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಇದು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಬಲದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಾಗ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ತೂಕವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಂಕ್ ಅಥವಾ ಬೆಂಬಲದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮೇಜಿನಂತಹ ಮಳೆಯ ಆಕ್ರಮಣದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹೊಸ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅದು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಲಾಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಕತ್ತರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಮೂಲಕವೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪತ್ತೆ ರಾಡಾರ್‌ನ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳ ಹೊದಿಕೆ, ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ಪ್ರಕಾರ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಯಾವುದು?
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವು ಬಂಪರ್ ಶೆಲ್‌ನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಆಂಟಿ-ಡಿಕ್ಕಿ ಬೀಮ್ ಆಗಿದ್ದು, ವಾಹನವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವವರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣ, ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಫಲಕದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಉದ್ದದ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಬಾರ್‌ಗಳು, ಮಧ್ಯದ ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಲೈನರ್, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಬಲ ಬ್ರಾಕೆಟ್, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಎಡ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಿಕ್ಕಿ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವು ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಂಪರ್ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಒಳಗೆ ಮರೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಸ್ತುವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಫರ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಡಿಕ್ಕಿ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವು ಕಾರಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಕ್ಕಿ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್‌ನಂತಹ ಲೋಹಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಾರ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
ತಯಾರಿ: ವಾಹನವನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಎತ್ತಲು ಜ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಂತಹ ಅಗತ್ಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಹಳೆಯ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಮೊದಲು, ಹಳೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು, ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ದೇಹದಿಂದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ದೇಹದ ಬಣ್ಣ ಅಥವಾ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ: ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಅದು ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ಪ್ ಬಳಸಿ ದೇಹಕ್ಕೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ, ಬೆಂಬಲವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ: ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ನಡುವಿನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ. ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾಗಿಲ್ಲವೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ: ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸಮಗ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ. ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಶಬ್ದವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಉತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ, ಉತ್ತಮ ನೋಟ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಎನ್‌ಕ್ಲೆರಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
