• ಹೆಡ್_ಬಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬಾನರ್

SAIC MG RX5 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ FRT ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ-L10931347 R10931348 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಸರಬರಾಜುದಾರ ಸಗಟು ಎಂಜಿ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG RX8

ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಬ್ರಾಂಡ್: cssot / rmoem / org / copy

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಎಫ್ಆರ್ಟಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC Mg RX5 ಹೊಸದು
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಒಇಎಂ ಇಲ್ಲ L10931347/R10931348
ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಚಾಚು Cssot/rmoem/org/copy
ಮುನ್ನಡೆದ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಚಾಚು Hu ುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅನ್ವಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲರೂ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಎಫ್‌ಆರ್‌ಟಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ-ಎಲ್ 10931347 ಆರ್ 10931348
ಎಫ್‌ಆರ್‌ಟಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ-ಎಲ್ 10931347 ಆರ್ 10931348

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆ.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆಯು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್, ಲೋವರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಡಸ್ಟ್ ಜಾಕೆಟ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಮೇಲಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸೀಟ್, ಬೇರಿಂಗ್, ಟಾಪ್ ಅಂಟು ಮತ್ತು ಕಾಯಿ. ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಎಡ, ಮುಂಭಾಗ, ಹಿಂಭಾಗ ಎಡ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ. ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಂಬಲ ಲಗ್‌ನ ಸ್ಥಾನ (ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಕೋನ) ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಯಾವ ಭಾಗವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಡಿತವು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಡಿತವು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಗಿದೆ.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ
1.
ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಯೋಜನೆ
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ; ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್, ಲೋವರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಡಸ್ಟ್ ಜಾಕೆಟ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಮೇಲಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸೀಟ್, ಬೇರಿಂಗ್, ಟಾಪ್ ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಕಾಯಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. [2]
2. ಬದಲಿ ತೊಂದರೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ
ಸ್ವತಂತ್ರ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ವೃತ್ತಿಪರ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂಶವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ; ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಕೆಲವೇ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಿಟ್‌ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ; ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
4. ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳು
ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ; ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತು ಸ್ತಂಭದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಹ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಘಾತ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಂಡ ನಂತರ ವಸಂತವು ಮರುಕಳಿಸಿದಾಗ ಆಘಾತವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಟಾರ್ಶನಲ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅಂದರೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ನ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಚುತ್ತದೆ).
ಕಾರಿನ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಂಪನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ, ಚೌಕಟ್ಟು (ಅಥವಾ ದೇಹ) ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ನಡುವಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಯು ಕಂಪನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದಾಗ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕುಹರದಲ್ಲಿನ ಎಣ್ಣೆ ಒಂದು ಕುಹರದಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಂದು ಕುಹರದವರೆಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ರಚನೆಯು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ಜಾಗದ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ತೈಲವು ಪರಸ್ಪರ ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವು ಥ್ರೊಟಲ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಥ್ರೊಟಲ್ ರಂಧ್ರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಥ್ರೊಟಲ್ ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವು ಬದಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅತಿಯಾದ ತೇವವು ಆಘಾತದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. [1]
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶವು ಆಘಾತ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಬಲವು ಅಮಾನತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ನಡುವಿನ ವಿರೋಧಾಭಾಸವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
(2) ಅಮಾನತು ಹಿಗ್ಗಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ (ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ), ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಶೀಘ್ರವಾಗಿರಬೇಕು.
.
ಉತ್ಪನ್ನ ಕ್ರಿಯೆ
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವಸಂತಕಾಲದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಖದ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ಚಲನೆಯ ಒಮ್ಮುಖವು ಅತ್ಯಂತ ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ತಂದ ಕಂಪನವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. [2]
1. ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹರಡುವ ಕಂಪನವನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ
ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂವಹನ ಮಾಡಿದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಫರ್ ಮಾಡಿ; ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ; ದೇಹದ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಮತ್ತು ವಸಂತ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.
2. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಕ್ರದ ತ್ವರಿತ ಕಂಪನವನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ, ಟೈರ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಹೊರಹೋಗದಂತೆ ತಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ
ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ, ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ಎಂಜಿನ್ ಡಿಫ್ಲಾಜೆಲೇಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರವಾನಿಸಿ.
ತಪ್ಪು ಪರಿಶೀಲನಾ ವಿಧಾನ
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ, ರಬ್ಬರ್ ಹಾನಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಕಾರಿನ ಮೃದುತ್ವ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು:
1.
ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ 10 ಕಿ.ಮೀ ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ. ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಒಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿರೋಧವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಶೆಲ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಒಳಗೆ ತೈಲದ ಕೊರತೆಯಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2.
ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಕಠಿಣವಾಗಿ ಒತ್ತಿ, ತದನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ, ಕಾರು 2 ರಿಂದ 3 ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.
3.
ಕಾರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಾರು ಕಂಪನವು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
4.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ಇಕ್ಕಳಗಳ ಮೇಲೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಸಂಪರ್ಕದ ಉಂಗುರದ ಕೆಳ ತುದಿ, ಒತ್ತಡದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಎಳೆಯಿರಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಇರಬೇಕು, ಎಳೆಯಿರಿ (ಚೇತರಿಕೆ) ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕೆಳಮುಖವಾದ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿರೋಧದಂತಹ ಕೆಳಮುಖ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು, ಆಘಾತವನ್ನು ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ವಲ್ವ್‌ನ ವಲ್ವ್‌ನ ವಲ್ವ್‌ನ ವಲ್ವ್ ಭಾಗಗಳಾಗಿರಬಹುದು.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ, ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ ನಿಮಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会 22

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು