• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG RX5 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಲೋವರ್ ಆರ್ಮ್-L10332748 R10332749 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಸಪ್ಲೈಯರ್ ಸಗಟು mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG RX8

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು FRT ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG RX5 ಹೊಸದು
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO ಎಲ್ 10332748/ಆರ್ 10332749
ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಒಟಿ /ಆರ್‌ಎಂಒಇಎಂ/ಒಆರ್‌ಜಿ/ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಝುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲಾ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

FRT ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಲೋವರ್ ಆರ್ಮ್-L10332748 R10332749
FRT ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಲೋವರ್ ಆರ್ಮ್-L10332748 R10332749

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ಅಸಹಜ ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್‌ಗಳ ಕಾರಣಗಳು ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.
ಚಾಸಿಸ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ದೇಹವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು, ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಕಂಪನವನ್ನು ಬಫರ್ ಮಾಡುವುದು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಲ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಕಾರ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಸೌಕರ್ಯ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ವಾಹನವು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದು ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಯಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅಟೆನ್ಯೂಯೇಷನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು. ಸರಿಯಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾದರಿಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಸರಿಯಾದ ಚಲನೆಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದು ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಸಂಭವಿಸುವ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿದೆ. , ಲೋಡ್ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಬಲ ಮೌಲ್ಯವು ಕೆಲವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Z ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ FQ1=11.2KN ನಲ್ಲಿರುವ ಬಲ ಮೌಲ್ಯ, Y ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ FQ2=5.7KN ನಲ್ಲಿರುವ ಬಲ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ X ದಿಕ್ಕಿನ FA=1.9KN. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕೆಲವು ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಾಗ ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ‌
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದು ಸಂಬಂಧ ಅಥವಾ ಟಾರ್ಕ್ ಅಟೆನ್ಯೂಯೇಷನ್ ​​ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್‌ಗಳ ಸಕಾಲಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ನ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಗೈಡ್ ಮತ್ತು ಸಪೋರ್ಟ್ ರಚನೆಯಾಗಿ, ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ವಿರೂಪಗೊಂಡರೆ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
1. ಸ್ಥಿರವಾದ ದೇಹ ಕಾರಿನ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದು. ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ದೇಹದ ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು. ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಸಡಿಲತೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ದೇಹವನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
2. ಸಹಾಯಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಲ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಕಾರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತೋಳಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು:
1. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಲುಗಾಡುವ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
2. ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ವಾಹನವು ಓಡಿಹೋದರೆ, ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
3. ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಅತಿ ವೇಗದ ಚಾಲನೆ ವಾಹನವು ಅತಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಕ್ಷಣವೇ ಕೆಳ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಮೇಲಿನ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಕ್ರ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展 22

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು