ಕಾರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಎಂದರೇನು?
ಕಾರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅಥವಾ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಾರ್ಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸೆಂಟರ್ ನೆಟ್, ಕಾರಿನ ನೋಟದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಸರಳ ಹೊದಿಕೆಯಲ್ಲ, ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಎಂಜಿನ್, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಸೇವನೆಯ ವಾತಾಯನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ನಿವ್ವಳದ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಜಾಲದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ, ಗಾಳಿಯು ಗಾಡಿಯ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ವಾಹನಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಾಲವು ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನೆಟ್ ಸುಂದರ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಚೀನಾ ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಗುರುತಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ನೋಟದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ನೆಟ್‌ನ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವು ಗ್ರಾಹಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮಧ್ಯದ ಜಾಲರಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಮಧ್ಯದ ಜಾಲವು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರ ಜಾಲದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಜಾಲದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಚೀನಾ ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಕೆಡವುವುದು
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ನಿಖರವಾದ ವಿಧಾನವು ಮಾದರಿಯಿಂದ ಮಾದರಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬಹುದು:
ಮುಂಭಾಗದ ಕವರ್ ತೆರೆಯಲು, ಮೊದಲು ಮುಂಭಾಗದ ಚೀಲದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು ನಟ್ ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಮುಂಭಾಗದ ಸುತ್ತಳತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಸುತ್ತಳತೆಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ.
ಮಧ್ಯದ ನಿವ್ವಳದ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಮಧ್ಯದ ನಿವ್ವಳದ ಹಿಂದೆ ನಾಲ್ಕು ಸಣ್ಣ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಬಲ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೂರ್ಣ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ವಿಧಾನ, ಸ್ಕ್ರೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಮುಂಭಾಗದ ಸುತ್ತಳತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿವ್ವಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.
ಗಮನಿಸಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸೆಂಟರ್ ನೆಟ್ ಎಂಬುದು ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಬಳಿಯಿರುವ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪದವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹುಡ್, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ, ನೆಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಕಲ್ಡ್ ಹುಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಹೊರಗಿನ ಮೂಲೆಯಿಂದ ಒಳಗೆ ತಳ್ಳಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಷ್ಟ. ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ನೀವು ಇನ್ನೂ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯುವುದು, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಎರಡು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಒಳಗಿನ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು, ಕೊಕ್ಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಯೇ ಬಿಡುವುದು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಂದ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕೊಕ್ಕೆಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.
ಕಾರಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಜಾಲರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ತಾಳ್ಮೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲವು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವಾಹನದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅತಿಯಾದ ಬಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
