ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತವೆ: ಬಲ್ಬ್, ಪ್ರತಿಫಲಕ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕನ್ನಡಿ (ಅಸ್ಟಿಗ್ಮ್ಯಾಟಿಸಮ್ ಮಿರರ್).
1. ಬಲ್ಬ್
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಇನ್‌ಕ್ಯಾಂಡಿಸೆಂಟ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು, ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು, ಹೊಸ ಹೈ-ಬ್ರೈಟ್‌ನೆಸ್ ಆರ್ಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ.
(1) ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಬಲ್ಬ್: ಇದರ ತಂತು ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರಗುವ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ). ತಯಾರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಲ್ಬ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಜಡ ಅನಿಲದಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಜಡ ಅನಿಲಗಳ ಮಿಶ್ರಣ). ಇದು ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ತಂತಿಯ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ತಂತುವಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಬಲ್ಬ್‌ನಿಂದ ಬರುವ ಬೆಳಕು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ಛಾಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
(2) ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಹಾಲೈಡ್ ದೀಪ: ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಹಾಲೈಡ್ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಜಡ ಅನಿಲದೊಳಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಾಲೈಡ್ ಅಂಶಕ್ಕೆ (ಅಯೋಡಿನ್, ಕ್ಲೋರಿನ್, ಫ್ಲೋರಿನ್, ಬ್ರೋಮಿನ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಹಾಲೈಡ್ ಮರುಬಳಕೆ ಕ್ರಿಯೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅಂದರೆ, ತಂತುದಿಂದ ಆವಿಯಾಗುವ ಅನಿಲ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಹಾಲೈಡ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತಂತುವಿನ ಬಳಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದಿಂದ ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ತಂತುಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹರಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಕ್ರವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಲ್ಬ್ ಕಪ್ಪಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ ಗಾತ್ರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಬಲ್ಬ್ ಶೆಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅದೇ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೀಪದ ಹೊಳಪು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪಕ್ಕಿಂತ 1.5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯು 2 ರಿಂದ 3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.
(3) ಹೊಸ ಹೈ-ಬ್ರೈಟ್‌ನೆಸ್ ಆರ್ಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್: ಈ ದೀಪವು ಬಲ್ಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನೊಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಕ್ಸೆನಾನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೇಸ್ ಲೋಹಗಳಿಂದ (ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಹಾಲೈಡ್‌ಗಳಿಂದ) ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಆರ್ಕ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇದ್ದಾಗ (5000 ~ 12000V), ಅನಿಲವು ಅಯಾನೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಅನಿಲ ಪರಮಾಣುಗಳು ಉತ್ಸುಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟದ ಪರಿವರ್ತನೆಯಿಂದಾಗಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊರಸೂಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. 0.1 ಸೆ ನಂತರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಪಾದರಸದ ಆವಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪಾದರಸದ ಆವಿ ಆರ್ಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದ ನಂತರ ಹಾಲೈಡ್ ಆರ್ಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಳಕು ಬಲ್ಬ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಆರ್ಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ (ಸುಮಾರು 35w), ಆದ್ದರಿಂದ 40% ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.
2. ಪ್ರತಿಫಲಕ
ಪ್ರತಿಫಲಕದ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಬಲ್ಬ್ ಹೊರಸೂಸುವ ಬೆಳಕಿನ ಪಾಲಿಮರೀಕರಣವನ್ನು ಬಲವಾದ ಕಿರಣವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ ವಿಕಿರಣ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
ಕನ್ನಡಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಆಕಾರವು ತಿರುಗುವ ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಾಯ್ಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.6 ~ 0.8 ಮಿಮೀ ತೆಳುವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗಾಜು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬೆಳ್ಳಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ಕ್ರೋಮ್‌ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೊಳಪು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ತಂತು ಕನ್ನಡಿಯ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳಕಿನ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಫಲಿಸಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಕಿರಣಗಳಾಗಿ ದೂರಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕನ್ನಡಿ ಇಲ್ಲದ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ ಸುಮಾರು 6 ಮೀ ದೂರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬೆಳಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಯಿಂದ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ಸಮಾನಾಂತರ ಕಿರಣವು 100 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರವನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕನ್ನಡಿಯ ನಂತರ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಚದುರಿದ ಬೆಳಕು ಇರುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮುಖವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬೆಳಕು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು 5 ರಿಂದ 10 ಮೀ ಕರ್ಬ್ ಅನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಲೆನ್ಸ್
ಪ್ಯಾಂಟೋಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ಅಸ್ಟಿಗ್ಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ವಿಶೇಷ ಪ್ರಿಸ್ಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೆನ್ಸ್‌ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಕಾರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೃತ್ತಾಕಾರ ಮತ್ತು ಆಯತಾಕಾರದದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕನ್ನಡಿಯ ಕಾರ್ಯವು ಕನ್ನಡಿಯಿಂದ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ಸಮಾನಾಂತರ ಕಿರಣವನ್ನು ವಕ್ರೀಭವನಗೊಳಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನ ಮುಂದೆ ಇರುವ ರಸ್ತೆಯು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ವಿಂಗಡಿಸಿ
ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್, ಪ್ರತಿಫಲಕ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕನ್ನಡಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಅರೆ-ಮುಚ್ಚಿದ, ಮುಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ಷೇಪಕ.
1. ಅರೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್
ಅರೆ-ಮುಚ್ಚಿದ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಬೆಳಕಿನ ಕನ್ನಡಿ ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಕನ್ನಡಿಯ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಅರೆ-ಮುಚ್ಚಿದ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್. ಸಂಯೋಜಿತ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮುಂಭಾಗದ ತಿರುವು ಸಂಕೇತ, ಮುಂಭಾಗದ ಅಗಲ ಬೆಳಕು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಫಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಂಟೋಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ಸಾವಯವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಂಯೋಜಿತ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಲೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.
2. ಸುತ್ತುವರಿದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು
ಸುತ್ತುವರಿದ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸುತ್ತುವರಿದ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಸುತ್ತುವರಿದ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸುತ್ತುವರಿದ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರತಿಫಲಕ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕನ್ನಡಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿ ಬಲ್ಬ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಫಲಕ ಬೇಸ್‌ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಫಲಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನಿರ್ವಾತದಿಂದ ಅಲ್ಯೂಮಿನೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀಪವನ್ನು ಜಡ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಚನೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳು ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಕನ್ನಡಿಯು ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಕಲುಷಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಫಲನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಂತು ಸುಟ್ಟುಹೋದ ನಂತರ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಳಕಿನ ಗುಂಪನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
3. ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟಿವ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್
ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟಿವ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್, ಪ್ರತಿಫಲಕ, ಛಾಯೆ ಕನ್ನಡಿ ಮತ್ತು ಪೀನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕನ್ನಡಿಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾದ ಕೆತ್ತನೆ ಮಾಡದ ಪೀನ ಕನ್ನಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಕನ್ನಡಿ ಅಂಡಾಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟಿವ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಎರಡು ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮೊದಲ ಫೋಕಸ್ ಬಲ್ಬ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಫೋಕಸ್ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪೀನ ಕನ್ನಡಿಯ ಮೂಲಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದೂರಕ್ಕೆ ಬಿತ್ತರಿಸಿ. ಇದರ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಫೋಕಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಿರಣ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣ ಮಾರ್ಗ:
(1) ಬಲ್ಬ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೊರಸೂಸುವ ಬೆಳಕು ಪ್ರತಿಫಲಕದ ಮೂಲಕ ಎರಡನೇ ಫೋಕಸ್‌ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೀನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕನ್ನಡಿಯ ಮೂಲಕ ದೂರಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
(೨) ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಲ್ಬ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೊರಸೂಸುವ ಬೆಳಕು ಮರೆಮಾಚುವ ಕನ್ನಡಿಯಿಂದ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಫಲಕಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡನೇ ಫೋಕಸ್‌ಗೆ ಎಸೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೀನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕನ್ನಡಿಯ ಮೂಲಕ ದೂರಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರುಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ಉತ್ತಮ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಲು, ಆದರೆ ಮುಂಬರುವ ಕಾರಿನ ಚಾಲಕನನ್ನು ಕುರುಡನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು:
(1) ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪ್ಯಾಂಟೋಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಬೆಳಕಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು 50% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ವೈಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಸ್ಪ್ರೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
(2) ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ಭೇಟಿಯಾದಾಗ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಹೈ ಬೀಮ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಹತ್ತಿರದ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
(3) ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ಅಥವಾ ಕಾರನ್ನು 10,000 ಕಿ.ಮೀ ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಬೀಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.
(4) ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಕಬ್ಬಿಣವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಸಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಂಪರ್ಕವು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಆನ್-ಆಫ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಅದು ಕರೆಂಟ್ ಆಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಸುಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಂಡರೆ, ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತದ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಅದು ದೀಪದ ಹೊಳಪನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
