ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಚನೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯದ ಕ್ಲಿಪ್ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ತಯಾರಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಮೂಲತಃ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ರೂಪ.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆರೆದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಬೇಕು, ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರಬಾರದು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 10 ಮಿಮೀ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ ಹುಕ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಆಗಿರುವ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಕಾರನ್ನು ಮೃದುವಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಿ; ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನಿಂದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ; ನಂತರ ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಹುಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಜ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ; ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಜ್‌ಗಳ ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಜ್‌ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಿಂಜ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಅಂತರವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ನಂತರ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಲಾಕ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ, ಇದರಿಂದ ಅದು ಲಾಕ್ ಸೀಟಿನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಲಾಕ್ ಹೆಡ್‌ನ ಡವ್‌ಟೈಲ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ಎತ್ತರದಿಂದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹುಡ್ ವಸ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಕಾರ್ ಹುಡ್‌ಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಹುಡ್
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹುಡ್ ಅನೇಕ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:
1. ಹಗುರ: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಪರಿಮಾಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೂಕವು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
2. ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ.
3. ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣಾ ಗುಣಾಂಕ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ವಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಉಕ್ಕಿನಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಸುಲಭವಾಗಿ ದುರ್ಬಲತೆ ಇತ್ಯಾದಿ.
ಎರಡು, ಉಕ್ಕಿನ ಹುಡ್
ಸ್ಟೀಲ್ ಹುಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:
1. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ: ಉಕ್ಕಿನ ಶಕ್ತಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ.
2. ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ: ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಹಾನಿಯಾದರೆ, ಉಕ್ಕಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಕ್ಕು ಕೂಡ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಭಾರೀ ತೂಕ, ಇದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಲ್ಲ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
