ತೈಲ ಪಂಪ್.
ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸುವ ಒಂದು ಘಟಕ. ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಪ್ರಕಾರದ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರದ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸರಳ ರಚನೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪಂಪ್ ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಸರಳ ರಚನೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಪ್ರಸರಣ.ಸೈಕ್ಲೋಯ್ಡಲ್ ರೋಟರ್ ಪಂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ರೋಟರ್ ಮೆಶಿಂಗ್‌ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ರಚನೆಯ ಗಾತ್ರವು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕುಳಿಯನ್ನು ಇತರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಶಗಳಿಲ್ಲದೆ ರಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಚಲನೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ. ಸೈಕ್ಲೋಯ್ಡಲ್ ರೋಟರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ರೋಟರ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಹಲ್ಲು, ಅವು ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವೇಗವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಾಲರಿ ಬಿಂದುವು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ರೋಟರ್‌ನ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡು ರೋಟರ್ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಕಡಿಮೆ ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ತೈಲ ಹೀರುವ ಕುಹರದ ಹೊದಿಕೆ ಕೋನ ಮತ್ತು ತೈಲ ವಿಸರ್ಜನೆ ಕುಹರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, 145° ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ತೈಲ ಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ವಿಸರ್ಜನೆ ಸಮಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ ಹರಿವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಚಲನೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವು ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಗುಣಲಕ್ಷಣ
ಉತ್ತಮ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಇನ್ವಾಲ್ಯೂಟ್ ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ, ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಪರಿಣಾಮವು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಲ್ಲಿನ ಎಣ್ಣೆ "ರಂಧ್ರಗಳು" ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಂಪ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ವೇಗವು ವಿರಳವಾಗಿ 3000rpm ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವೇಗವು 5 ~ 6m/s ಒಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸೈಕ್ಲೋಯ್ಡಲ್ ರೋಟರ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ, ತೈಲ ಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕೋನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಪಾತ್ರವು ಹಲ್ಲಿನ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಹಾನಿಕಾರಕ "ರಂಧ್ರ" ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೈಕ್ಲೋಯ್ಡಲ್ ರೋಟರ್ ಪಂಪ್‌ನ ವೇಗ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಹಲವಾರು ನೂರರಿಂದ ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಕ್ರಾಂತಿಗಳಾಗಿರಬಹುದು.
ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಒತ್ತಡದ ಲಕ್ಷಣಗಳು: 1. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪ ಆನ್ ಆಗಿದೆ; 2, ವಾಹನ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ. ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದಿರುವ ಕಾರಣಗಳು: 1, ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ; 2, ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಕುಸಿತ; 3, ಇಂಧನ ಅಥವಾ ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದ ತೈಲ; 4, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ತಾಪಮಾನ; 5, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಸೋರಿಕೆ; 6, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ; 7. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ; 8, ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನಳಿಕೆಯ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ. ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ: 1, ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ; 2, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ; 3, ಹೀರುವ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ; 4. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ; 5. ನಳಿಕೆಯ ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಒಡೆಯುವ ಲಕ್ಷಣ ಯಾವುದು?
01
ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ
ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಯು ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್‌ನ ಹಾನಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗ, ವಾಹನವು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಕೀಗಳು ಅಥವಾ ಕೀಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೂಪದಲ್ಲಿ. ಏಕೆಂದರೆ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
02
ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿದೆ
ಅಸಹಜ ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯು ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಹಾನಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿರಬಹುದು. ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಏರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳ ಚಲಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ನೆಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದು. ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಅದು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಪೂರೈಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಡುಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಥವಾ ತಪ್ಪು ರೀತಿಯ ಎಣ್ಣೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಾಗ, ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
03
ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ದೌರ್ಬಲ್ಯ
ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ದೌರ್ಬಲ್ಯವು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಹಾನಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗ, ವಾಹನವು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆಗೊಳ್ಳುವಾಗ "ಅಜೋಲ್ ಕಾರ್" ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ವಾಹನವು ಬ್ರೇಕ್‌ನಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸ್ಥಿತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸದ ಕಾರಣ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನವು ವೇಗವರ್ಧನೆಗೊಳ್ಳುವಾಗ ಶಕ್ತಿಹೀನತೆಯ ಭಾವನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರೆ, ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
