ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್.
ಲೋಹದ ಉಂಗುರದೊಳಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಗ್ರೂವ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ರಿಂಗ್. ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣದ ಅನಿಲವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಂಕೋಚನ ಉಂಗುರವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು; ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳಲು ತೈಲ ಉಂಗುರವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರವು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಲೋಹದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಉಂಗುರವಾಗಿದ್ದು, ದೊಡ್ಡ ಬಾಹ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ವಿರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನುಗುಣವಾದ ವಾರ್ಷಿಕ ತೋಡುಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಪರಸ್ಪರ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು ಅನಿಲ ಅಥವಾ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಉಂಗುರದ ಹೊರ ವಲಯ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಉಂಗುರದ ಒಂದು ಬದಿ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ ನಡುವೆ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ
ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಕಾರುಗಳು, ರೈಲುಗಳು, ಹಡಗುಗಳು, ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸ್ಟೀಮ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು, ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಶಕ್ತಿ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಚೇಂಬರ್‌ನ ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು.
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಇಂಧನ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಇಂಧನ ಅನಿಲದ ಸೀಲ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಎರಡು ರೀತಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅವುಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಇಂಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳ ಬಳಕೆಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆರಂಭಿಕ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು ಎರಕದ ಮೂಲಕ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು ಹುಟ್ಟಿದವು, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಪರಿಸರದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ, ಉಷ್ಣ ಸಿಂಪರಣೆಯಂತಹ ವಿವಿಧ ಸುಧಾರಿತ ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಪ್ಲೇಟಿಂಗ್, ಕ್ರೋಮ್ ಲೋಹಲೇಪ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಗ್ಯಾಸ್ ನೈಟ್ರೈಡಿಂಗ್, ಭೌತಿಕ ಶೇಖರಣೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಲೇಪನ, ಸತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಫಾಸ್ಫೇಟಿಂಗ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ, ಇತ್ಯಾದಿ., ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವು ಸೀಲಿಂಗ್, ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ತೈಲ (ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ), ಶಾಖ ವಹನ (ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ), ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ (ಬೆಂಬಲ) ನಾಲ್ಕು ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸೀಲಿಂಗ್: ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ಗೆ ಬಿಡಬೇಡಿ, ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯು ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತೈಲ ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನಿಲ ಉಂಗುರದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ; ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ (ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ) : ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ತೆಳುವಾದ ಎಣ್ಣೆ ಫಿಲ್ಮ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಉಂಗುರ. ಆಧುನಿಕ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ನ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಶಾಖ ವಹನ: ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಶಾಖವು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ತಂಪಾಗಿಸದ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಪಡೆದ ಶಾಖದ 70 ~ 80% ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 30 ~ 40% ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಗೋಡೆ; ಬೆಂಬಲ: ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಸುಗಮ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಡಿದು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎರಡು ಅನಿಲ ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ತೈಲ ಉಂಗುರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ತೈಲ ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಅನಿಲ ಉಂಗುರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಒಳ್ಳೆಯ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯು ನಿಕ್ಸ್, ಗೀರುಗಳು, ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವಿಕೆ, ಹೊರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು, ವಕ್ರತೆಯ ವಿಚಲನವು 0.02-0.04 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕುಸಿತ ತೋಡಿನಲ್ಲಿರುವ ಉಂಗುರವು 0.15-0.25 ಮಿಮೀ ಮೀರಬಾರದು, ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ತೆರವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ಬೆಳಕಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಅಂದರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ದೀಪವನ್ನು ಹಾಕಿ, ಮೇಲೆ ಬೆಳಕಿನ ಪರದೆಯನ್ನು ಇರಿಸಿ, ತದನಂತರ ಬೆಳಕಿನ ಸೋರಿಕೆ ಅಂತರವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆ, ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ದಪ್ಪ ಗೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ಬೆಳಕಿನ ಸೋರಿಕೆ ಸೀಮ್ 0.03 ಮಿಮೀ ಮೀರಬಾರದು. ನಿರಂತರ ಬೆಳಕಿನ ಸೋರಿಕೆ ಸೀಮ್‌ನ ಉದ್ದವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸದ 1/3 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು, ಹಲವಾರು ಬೆಳಕಿನ ಸೋರಿಕೆ ಅಂತರಗಳ ಉದ್ದವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸದ 1/3 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು ಹಲವಾರು ಬೆಳಕಿನ ಸೋರಿಕೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸದ 1/2 ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. GB/T 1149.1-94 ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಆರೋಹಿಸುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಉಂಗುರಗಳು ಸೇರಿವೆ: ಕೋನ್ ರಿಂಗ್, ಒಳಗಿನ ಚೇಂಫರ್, ಹೊರ ಕತ್ತರಿಸುವ ಟೇಬಲ್ ರಿಂಗ್, ನೋಸ್ ರಿಂಗ್, ವೆಡ್ಜ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ರಿಂಗ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿರ್ದೇಶನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಂಗುರದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
