ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್.
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ (ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್) ಅನ್ನು ಲೋಹದ ಉಂಗುರದೊಳಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಗ್ರೂವ್ ಅನ್ನು ಎಂಬೆಡ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ರಿಂಗ್. ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣ ಅನಿಲವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು; ಆಯಿಲ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ದೊಡ್ಡ ಬಾಹ್ಯ ವಿಸ್ತರಣಾ ವಿರೂಪತೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಲೋಹದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಉಂಗುರವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನುಗುಣವಾದ ಉಂಗುರದ ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಸ್ಪರ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು ಉಂಗುರದ ಹೊರ ವೃತ್ತ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಉಂಗುರದ ಒಂದು ಬದಿ ಮತ್ತು ಉಂಗುರದ ಗ್ರೂವ್ ನಡುವೆ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಅನಿಲ ಅಥವಾ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವು ಸೀಲಿಂಗ್, ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ (ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ), ಶಾಖ ವಹನ (ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ), ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ (ಬೆಂಬಲ) ನಾಲ್ಕು ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸೀಲಿಂಗ್: ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ಗೆ ಬಿಡಬೇಡಿ, ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ತೈಲ ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ಸಹ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನಿಲ ಉಂಗುರದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ; ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ (ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ): ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕೆರೆದು ತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ತೆಳುವಾದ ಎಣ್ಣೆ ಫಿಲ್ಮ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಉಂಗುರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಉಂಗುರದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತೈಲ ಚಿತ್ರದ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಶಾಖ ವಹನ: ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಶಾಖವನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ತಂಪಾಗಿಸದ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಪಡೆದ ಶಾಖದ 70 ~ 80% ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ 30 ~ 40% ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ; ಬೆಂಬಲ: ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಸುಗಮ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎರಡು ಅನಿಲ ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ತೈಲ ಉಂಗುರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ತೈಲ ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಅನಿಲ ಉಂಗುರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವಿಧಾನ ಹೀಗಿದೆ:
1. ಮೊದಲು ಎಣ್ಣೆ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ನಂತರ ಅನಿಲ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ಕ್ರಮವು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಇರುತ್ತದೆ;
2. ಪ್ರತಿ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸಬಾರದು, ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಮಾತ್ರ;
3. ಸಂಯೋಜಿತ ತೈಲ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ:
ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಯಿಲ್ ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್‌ಗೆ ಲೈನರ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಲೈನರ್ ರಿಂಗ್‌ನ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಬಾರದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ; ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸದೆ ಕೆಳಗಿನ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಮೊದಲು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ರಿಂಗ್ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ, ನಿಮ್ಮ ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನಿಂದ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ತೆರೆಯುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒತ್ತಿ, ಇನ್ನೊಂದು ಕೈಯ ಹೆಬ್ಬೆರಳನ್ನು ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೇಲಿನ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ. ಲೈನರ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಡಿ; ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ತಳ್ಳಿದಾಗ ಲೈನರ್ ರಿಂಗ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳ ಸಂಭವನೀಯ ಅತಿಕ್ರಮಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಲೈನರ್ ರಿಂಗ್ ಕೀಲುಗಳೊಂದಿಗೆ 90 ರಿಂದ 120 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ಸಂಯೋಜಿತ ಎಣ್ಣೆ ಉಂಗುರವನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅದು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳದೆ ನಯವಾಗಿರಬೇಕು.
4. ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಂಗ್ ಅಳವಡಿಕೆ:
ಎರಡು ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮೊದಲ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಬೇಡಿ; ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಬದಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, ಇತ್ಯಾದಿ). ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿರಬೇಕು (ಪಿಸ್ಟನ್ ಹೆಡ್ ದಿಕ್ಕು); ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಂಗ್‌ನ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ, ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್‌ನ ದಿಕ್ಕಿನ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಡಿ.
5. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಪ್ರತಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ:
1. ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನಿಲ ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಭರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಬೈಟ್ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು; ಇದು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಕ್ಷೀಣತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.
ಹಂತ 2 ಶಾಖವನ್ನು ನಡೆಸುವುದು
ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರವು ದಹನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹರಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವಹಿಸಬಹುದು.
3. ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯ
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕೆರೆದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದನ್ನು ತೈಲ ಉಂಗುರವು ಭರಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಪೋಷಕ ಪರಿಣಾಮ
ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರವು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಜಾರುವ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊತ್ತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ನೇರವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೋಷಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ: ಅನಿಲ ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಉಂಗುರಗಳು. ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವೆ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಅನಿಲ ಉಂಗುರವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕೆರೆದು ತೆಗೆಯಲು ತೈಲ ಉಂಗುರವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲವು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಸುಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
