ಹಿಂದಿನ ಬಂಪರ್.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಂಪರ್ ಒಂದು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾನೆಲ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಫ್ರೇಮ್‌ನ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ರಿವೆಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವಿತ್ತು, ಅದು ತುಂಬಾ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಲ್ಲದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅನ್ವಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ ಬಂಪರ್‌ಗಳು, ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿ, ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಹಾದಿಯತ್ತ ಸಾಗಿವೆ. ಇಂದಿನ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಮೂಲ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ದೇಹದ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯ ಮತ್ತು ಏಕತೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆ, ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಗುರವಾದ ಅನ್ವೇಷಣೆ. ಕಾರುಗಳ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಹೊರ ಪ್ಲೇಟ್, ಬಫರ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಕಿರಣ. ಹೊರ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಿರಣವನ್ನು ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲ್ಡ್ ಶೀಟ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು U- ಆಕಾರದ ತೋಡಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಹೊರಗಿನ ತಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಮೆತ್ತನೆಯ ವಸ್ತುವನ್ನು ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಯಾವ ಭಾಗವು ಚರ್ಮವಾಗಿದೆ?
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಕಾರಿನ ಬಣ್ಣ
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಚರ್ಮವು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ ಪೇಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ದೇಹವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಬಂಪರ್‌ನ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ, ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಕುಶನ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಚರ್ಮವು ಈ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ ಪೇಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳು
ರಚನೆಯ ಸಂಯೋಜನೆ: ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್, ಬಫರ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೀಮ್. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬೀಮ್ ಅನ್ನು ಕೋಲ್ಡ್-ರೋಲ್ಡ್ ಶೀಟ್‌ನಿಂದ U- ಆಕಾರದ ತೋಡಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬೀಮ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯ: ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವುದು, ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹಗುರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ದೇಹದ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯ ಮತ್ತು ಏಕತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಸ್ಕಿನ್: ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಂಪರ್‌ನ ಹೊರಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್: ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್, ಬಫರ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಕಿರಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಂಪರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಬೇಕಾದ ವಸ್ತು
ವಸ್ತು: ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಮೆತ್ತನೆಯ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೆತ್ತನೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅನುಕೂಲಗಳು: ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಸ್ಕಿನ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬಣ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಈ ಎರಡೂ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಕೀ ಬೀಮ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಬರುವ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುವುದು, ಹೀಗಾಗಿ ದೇಹಕ್ಕೆ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಗುವ ಗಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್‌ಗಳು, ಈ ದೇಹದ ಭಾಗವು ಸಹ ಸವೆಯುವ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ, ಬಂಪರ್ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗೀರುಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಬಂಪರ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಿರಣವನ್ನು ಸುಮಾರು 1.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಕೋಲ್ಡ್-ರೋಲ್ಡ್ ಶೀಟ್‌ನಿಂದ U- ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗವನ್ನು ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆಯಲು ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಮೂಲಕ ಫ್ರೇಮ್ ರೈಲಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಎಂಬ ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರು ಮಾರ್ಪಾಡು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಈ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಯು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ್ದಲ್ಲ, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಷಯವು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಹೊಸಬರಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನೋಟವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
