ಹಿಂದಿನ ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಯಾವುದು?
1. ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರವು ಹೊರಗೆ ತೇಲುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಅಥವಾ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
2, "ರಿಯರ್ ಬಂಪರ್ ಲೋವರ್ ಗಾರ್ಡ್" ಅಥವಾ "ರಿಯರ್ ಬಂಪರ್ ಲೋವರ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್". ಈ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಘಟಕವನ್ನು ವಾಹನದ ಬಾಹ್ಯ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಾಗ ಕೆಳಭಾಗದ ರಚನೆಯನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
3, ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಸೌಂದರ್ಯದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರನ್ನು ಹಗುರಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
4. ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಅಥವಾ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾದ ಆಕಾರದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಗೀರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸ್ಪರ್ಶಗಳು ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
5, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ವಯಂ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ವಿಚಾರಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಅಥವಾ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವತಃ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.
6. ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ರಕ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್. ಶೀಲ್ಡ್ ಅಥವಾ ಕೆಳ ಕವಚವು ಒಂದು ವಸ್ತು ಅಥವಾ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸುವ ಪ್ಲೇಟ್ ತರಹದ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಬಲವಾದ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಕೋಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಹಿಂದಿನ ಕೋಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರಿನ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ,
ಹಿಂಭಾಗದ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಫಲಕವು ವಾಹನದ ಕಾಂಡದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಾಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಒಳಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ನೆಲದ ಛೇದನದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಲಾಚ್ ಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ. ಇದು ದೇಹದ ಹೊದಿಕೆಯ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು. ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹು ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಲ್ಲ. ,
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುವುದು, ದೇಹ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್, ಬಫರ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಕಿರಣದಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕಿರಣವನ್ನು ಕೋಲ್ಡ್-ರೋಲ್ಡ್ ಶೀಟ್‌ನಿಂದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ,
ಬದಲಿ ಪರಿಣಾಮದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಬದಿಯ ಘರ್ಷಣೆಯು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಮಾತ್ರ ವಾಹನದ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಂಬದಿಯ ಘರ್ಷಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕಾರಿನ ನಂತರದ ಮಾರಾಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸವಕಳಿ ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಅಪಘಾತದ ಕಾರ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು. ,
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
