• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG RX5 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ರಿಯರ್ ಬಾರ್ ಪ್ಲೇಟ್-10804329 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಸಪ್ಲೈಯರ್ ಸಗಟು mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG RX8

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾರ್ ಪ್ಲೇಟ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG RX5 ಹೊಸದು
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO 10804329
ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಒಟಿ /ಆರ್‌ಎಂಒಇಎಂ/ಒಆರ್‌ಜಿ/ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಝುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲಾ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾರ್ ಪ್ಲೇಟ್-10804329
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾರ್ ಪ್ಲೇಟ್-10804329

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾರ್ ಕೆಳಗಿನ ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಲೇಟ್.
ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಬರ್ನೌಯಿಲ್ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ ಒಂದು ಸಿದ್ಧಾಂತವಿದೆ: ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ವೇಗವು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ವಿಲೋಮಾನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ವೇಗವಾಗಿದ್ದಷ್ಟೂ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ; ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ನಿಧಾನವಾದಷ್ಟೂ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಮಾನದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಳಭಾಗವು ನಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಒತ್ತಡವು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ನೋಟ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಆಕಾರವು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ, ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಭಿನ್ನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಎತ್ತುವ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಎತ್ತುವ ಬಲವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎತ್ತುವ ಬಲವು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವಾಗಿದೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮವು ಪ್ರೇರಿತ ಪ್ರತಿರೋಧ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸುಮಾರು 7% ರಷ್ಟಿದೆ, ಆದರೂ ಅನುಪಾತವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಹಾನಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಇತರ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಾರಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಬೇರಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ವೇಗವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಲಿಫ್ಟ್ ಬಲವು ಕಾರಿನ ತೂಕವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಾರನ್ನು ತೇಲುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಳಪೆ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕಾರಿಗೆ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ಯಾಫಲ್‌ನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಮೂಲ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಲೋಹದ ತಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ತುಂಬಾ ಅಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಂಚಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಭಾಗಗಳ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರದ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ, ಹಾಳೆಯ ವಸ್ತುವು ಪಂಚ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬಾಗುವುದು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಅಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ಭಾಗಗಳ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅರ್ಹವಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಪಂಚ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರಂಧ್ರಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಪಂಚಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಂಚನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್, ಇದನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಲೋವರ್ ಗಾರ್ಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕಪ್ಪು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಆಗಿದೆ. ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ರಸ್ತೆಯ ಅವಶೇಷಗಳು ಅಥವಾ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ನೀರು ಚಿಮ್ಮುವುದರಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು, ದೇಹದ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಗಾಳಿ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮೌನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಹ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ಯಾಫಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ಯಾಫಲ್‌ನ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ಯಾಫಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ಯಾಫಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಬೀಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿ ಕಂಡರೂ, ಅದರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ದೇಹವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ತುಂಬಾ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展 22

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು