ಕಾರ್ ರಿಯರ್ ಬಾರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕೆಟ್ಟದು.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳು ಹಳೆಯ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಹೊಸ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು.
ಮೊದಲಿಗೆ, ಹಳೆಯ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಹಂತಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಮೊದಲು ಕಾಂಡದಲ್ಲಿ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ನಂತರ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ನ ಬಕಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ.
ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಬಂಪರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾಲಿನ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಲ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಬಯೋನೆಟ್ನ ದಾರವಿದೆ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ತದನಂತರ ಬಕಲ್ ತೆರೆಯಿರಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.
ಹಳೆಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ: ಪ್ರತಿ ಸ್ಕ್ರೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ತದನಂತರ ಬಕಲ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ, ನೀವು ಹಳೆಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.
ಮುಂದೆ, ಹೊಸ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಹಂತಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
ಹೊಸ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ: ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಬಕಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ, 6 ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ನೀವು ಹೊಸ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.
ವಾಹನವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ: ತೆಗೆಯುವ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಿ, ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಕಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಕಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಒಳಪದರವನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿ.
ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಹಿಂದಿನ ಬಾರ್ ಬೆಂಬಲದ ಬದಲಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಬಂಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ. ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಅಥವಾ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ರಚನೆಯ ಶಕ್ತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಶಕ್ತಿ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದು ಮೊದಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ, ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪಿಪಿ-ಜಿಎಫ್ 30 ಮತ್ತು ಪಿಒಎಂ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಬೆಂಬಲದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ರಚನೆಗಾಗಿ, ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸಲು ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಉದ್ದ, ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಅಂತರವನ್ನು ಬಂಪರ್ ಚರ್ಮದ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಕಲ್ ಅನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಬಲವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವಾಗ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಹಗುರವಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳ ಸೈಡ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, "ಹಿಂಭಾಗ" ಆಕಾರದ ಬಾಕ್ಸ್ ರಚನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಇದು ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಾಗ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ತೂಕವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಳೆ ಆಕ್ರಮಣದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ, ಸಿಂಕ್ ಅಥವಾ ಬೆಂಬಲದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೋಷ್ಟಕ, ಸ್ಥಳೀಯ ನೀರಿನ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹೊಸ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಐಟಿ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಲಾಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಕತ್ತರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಹ ಕೈ ಜಾಗದ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಆವರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪತ್ತೆ ರಾಡಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳ ಹೊದಿಕೆ, ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶನದ ಪ್ರಕಾರ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
