,ಕಾರಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ತೋಳಿನ ಪಾತ್ರ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಅರಗು ತೋಳಿನ ಕಾರ್ಯವು ದೇಹ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು. ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಂಪನವನ್ನು ಬಫರ್ ಮಾಡಿ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಡಿಮೆ ಅಮಾನತಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಹಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಮೌನ ಸಹಕಾರವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಬಹುದು.
ಕಾರ್ ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ಪಾತ್ರ:
1, ಕೆಳಗಿನ ತೋಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳ ಅಮಾನತು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವು ದೇಹವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನವನ್ನು ಬಫರ್ ಮಾಡುವುದು, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಡಿಮೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಸಹಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ;
2, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಮೌನ ಸಹಕಾರವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು, ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳಿನ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಒಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್, ಮತ್ತು ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 8w-25w ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ.
3, ಅಮಾನತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ, ಅದರ ವಿರೂಪತೆಯು ಚಕ್ರ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳಿನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಿದ್ದರೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕೈಗಳು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಭಾವನೆಯು ರನ್ ಆಗುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟವಾದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ.
ದೇಹದ ಚಾಲನೆಯ ಕಂಪನ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಡಿಮೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಹಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮೌನ ಸಹಕಾರ, ಹೀಗೆ ಒಂದು ಗುಂಪನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ವಿರೂಪತೆಯು ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:
ವಿರೂಪ, ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಬಶಿಂಗ್ಗೆ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಈ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಚೆಂಡಿನ ಜಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ತೆರವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇದು ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಚಾಸಿಸ್ ಅಮಾನತು ಸಡಿಲತೆಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯು ಚಾಸಿಸ್ ಅಮಾನತು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯೊಂದಿಗೆ ಇರಬಹುದು.
ಕುಶಲತೆಯು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆ, ನೇರವಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ, ಇತ್ಯಾದಿ, ಇದು ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ಹಾನಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಸ್ಥಾನಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸ್ಥಾನಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕೆಳ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ತೊಂದರೆಗಳು ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಕಾರ್ ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಹಂತಗಳು ಯಾವುವು?
ಕಾರ್ ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ಬದಲಿ ಹಂತಗಳು
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವು ದೇಹವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಕಾರಿನ ಕೆಳ ತೋಳಿನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾದಾಗ, ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ಬದಲಿಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತಗಳು:
ಹಂತ 1: ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಈ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು 18 ಸಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಯಾವುದೇ ಆಶ್ರಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇಲ್ಲಿ ಎರಡು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಕೆಳ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
2, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮೊದಲ ಎರಡು ಕೆಲವು ತೊಂದರೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಸ್ಕ್ರೂ, ನೀವು 16 ಸ್ಲೀವ್ ಜೊತೆ 16 ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಬಹುದು, ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಕೆಳ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳನ್ನು ನಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಹೊಡೆಯುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ;
ಹಂತ 3: ಹೊಸ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಿ, ತದನಂತರ ನಿಗದಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಸುತ್ತಿ, ಸ್ಥಿರ ಬೋಲ್ಟ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ. ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ;
4. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಭಾಗಗಳ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ರಂಧ್ರವು ಸರಿಯಾಗಿರುವವರೆಗೆ, ಬೋಲ್ಟ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಡಿಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಾರಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕಾರಿನ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಕಾರಿನ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ಬದಲಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಕಾರ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೃತ್ತಿಪರ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಪಾಸಣೆ, ಬದಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
