ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫೈರ್ ನಳಿಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದರ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಯಿಂದ (ಫೈರ್ ನಳಿಕೆಯ ರೇಖೆ) ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಪಲ್ಸ್ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಶ್ರ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು. ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳೆಂದರೆ: ಕ್ವಾಸಿ ಟೈಪ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಎಡ್ಜ್ ಬಾಡಿ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಟೈಪ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಸೀಟ್ ಟೈಪ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಪೋಲ್ ಟೈಪ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಸರ್ಫೇಸ್ ಜಂಪ್ ಟೈಪ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ವಿತರಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲತಃ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಕೆಲಸದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕನಿಷ್ಠ 10000V ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮೂಲಕ 12V ವಿದ್ಯುತ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯು ವೇಗವಾಗಿ ಅಯಾನೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಧನಾತ್ಮಕ ಆವೇಶದ ಅಯಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಆವೇಶದ ಮುಕ್ತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಅನಿಲದಲ್ಲಿನ ಅಯಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹಿಮಪಾತದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯು ಅದರ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರವು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ "ವಿಘಟನೆ" ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನಿಲವು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ದೇಹವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, "ಸ್ಪಾರ್ಕ್". ಅದರ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, "ಪ್ಯಾಟಿಂಗ್" ಶಬ್ದವೂ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ನ ತಾಪಮಾನವು 2000 ~ 3000℃ ವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ಸಾಕು.
ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ನೋಟ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಮೂರು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು:
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಗೋಚರತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು
ಬಣ್ಣದ ಗಡಿಯಾರ:
ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಣ್ಣ: ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ನ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಕಂದು ಅಥವಾ ಮಾಸಲು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರಬೇಕು, ಇದು ಉತ್ತಮ ದಹನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಪ್ಪು: ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಒಣಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಬಲವಾದ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಕಳಪೆ ದಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಬಿಳಿ: ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಬಿಳಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿರಬಹುದು.
ಕಂದು ಕೆಂಪು ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಮುಂತಾದ ಇತರ ಅಸಹಜ ಬಣ್ಣಗಳು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಕಲುಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಬಹುದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಸವೆತ:
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸವೆದಿದೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಾಲನಾ ದೂರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೆರಾಮಿಕ್ ದೇಹದ ಸ್ಥಿತಿ:
ಸೆರಾಮಿಕ್ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಹಳದಿ ವಸ್ತು ಅಥವಾ ಮಣ್ಣಿನಂತಹ ವಸ್ತುವು ತೈಲವು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ
ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ: ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗಬಹುದಾದರೂ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಖಾಲಿ ಇಂಧನ ಬಾಗಿಲು ಸುಗಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಗಾಲವು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಅಥವಾ ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಬದಲಿ ಚಕ್ರ
ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತು: ನಿಕಲ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಂತಹವುಗಳನ್ನು 20,000-30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬದಲಾಯಿಸಲು 40,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ.
ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತು: ಇರಿಡಿಯಮ್ ಚಿನ್ನ, ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಂತಹವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅವಧಿ ಹೆಚ್ಚು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನ ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 40,000-100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಂತರ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಸ್ತುಗಳು: ಡಬಲ್ ಇರಿಡಿಯಮ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಂತಹವುಗಳಿಗೆ, ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಸಹ 150-200,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
ಗಮನಿಸಿ *: ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಬಣ್ಣ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಉಡುಗೆ, ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬಾಡಿ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
