ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಜೋಡಣೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಜೋಡಣೆಯು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಪುಲ್ ರಾಡ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ರಾಡ್‌ನ ಡಸ್ಟ್ ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ, ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಹರಡುವ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಲ ಪ್ರಸರಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ:
1. ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಎನ್ನುವುದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತದ ಪ್ರಕಾರ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವರ್ಧಿಸುವ ಒಂದು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ;
2, ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಸರಣ ಮೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ವರ್ಮ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಫಿಂಗರ್ ಪಿನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸೈಕಲ್ ಬಾಲ್ - ರ್ಯಾಕ್ ಟೂತ್ ಫ್ಯಾನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸೈಕಲ್ ಬಾಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಫಿಂಗರ್ ಪಿನ್ ಪ್ರಕಾರ, ವರ್ಮ್ ರೋಲರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪಗಳು;
3, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನವಿದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ (ಶಕ್ತಿ ಇಲ್ಲ) ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ (ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ) ಎಂದು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಕಾರ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಿಂದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಕ್ಷಣವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಎರಡನೆಯದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು, ಅದರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್‌ನ ರೇಖೀಯ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು; ಮೂರನೆಯದು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಕ್ರೂ (ಸ್ನೇಲ್) ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂನ ಸ್ಕ್ರೂ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯವು ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆ ಆದರೆ ಇವುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ:
ವಾಹನದ ವಿಚಲನ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವು ಇನ್ನೂ ಚಲಿಸಬಹುದು.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ತಿರುಗುವಾಗ ಅಥವಾ ಆನ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ "ಕ್ಲಾಟರ್" ಶಬ್ದವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೋಷಪೂರಿತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಟೈರ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ತೊಂದರೆ: ವಾಹನದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ವೇಗ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರಿಟರ್ನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಕಾರಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ತೊಂದರೆಗಳು: ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಭಾರವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಇಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸವೆದ ಘಟಕದ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬಹುದು.
ಅಸ್ಥಿರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್: ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಅಲುಗಾಡಿದರೆ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ದಿಕ್ಕು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಜೋಡಣೆಯೊಳಗಿನ ಗೇರ್ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇಳುವ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಶಬ್ದಗಳಾದ ಕ್ರಂಚಿಂಗ್, ಕ್ಲಿಕ್ಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಉಜ್ಜುವಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಒಳಗೆ ಸವೆದ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ಭಾಗಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ವೈಫಲ್ಯದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ವಯಸ್ಸಾದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸೀಲುಗಳಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಓವರ್‌ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಅಂಡರ್‌ಸ್ಟೀರಿಂಗ್: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಅಸಹಜ ಬಲ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಅಂಡರ್‌ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಮಗೆ ಅನಿಸಿದರೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಜೋಡಣೆಯೊಳಗಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿವೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ.
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯ, ರಿಟರ್ನ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗುವಿಕೆ, ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಮಿತಿ ಕವಾಟ ವೈಫಲ್ಯ, ಘಟಕ ವೈಫಲ್ಯ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ವೈಫಲ್ಯ, ಫ್ಲಾಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವಚ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ ವೈಫಲ್ಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಆದರೆ ಇವುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲದ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ವೃತ್ತಿಪರ ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
