ಥ್ರೊಟಲ್ - ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕವಾಟ.
ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಅನಿಲವು ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಕೆಲಸವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಗಂಟಲು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಥ್ರೊಟಲ್ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು ಈ ರೀತಿ ಇವೆ. ಥ್ರೊಟಲ್ ಇಂದಿನ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಏರ್ ಗ್ರಿಡ್, ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಗಂಟಲು. ಕಾರು ಸುಲಭವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಥ್ರೊಟಲ್ನ ಕೊಳಕಿನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ದೃ strong ವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಾರದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಚರ್ಚಿಸಲು ಮಾಲೀಕರ ಗಮನವನ್ನೂ ಸಹ.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಕೇಬಲ್ (ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವೈರ್) ಅಥವಾ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಮೂಲಕ, ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಕೋನವನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು.
ಅನಿಲವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿ
ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ತೈಲವು ಬಿಸಿಯಾದ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಚಂಚಲತೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲವನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ಗೆ ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಒಂದು ಚಾನಲ್ ಇರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ತೈಲ ಕೆಳಭಾಗವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ಪಂಪಿಂಗ್
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ವಾತಾಯನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕಾರಣವು ಒಂದೆಡೆ, ಪರಿಸರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಉಗಿ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಅದು ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲವು ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಉಗಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸಹ ಈ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟದಿಂದ ತೆರೆಯಲಾದ ಅಂತರವು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಳವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನಿಲ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕಡಿಮೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಭಾಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆವರ್ತನ
ಆದ್ದರಿಂದ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕೊಳಕು ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಬಳಸಿದ ತೈಲದ ಬ್ರಾಂಡ್, ಗುಣಮಟ್ಟ, ಚಾಲನಾ ವಿಭಾಗದ ಸ್ಥಿತಿ, ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದ ಸ್ಥಿತಿ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ, ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವ ಥ್ರೊಟಲ್ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಿಗದಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಹೊಸ ಕಾರು ಮೊದಲ ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವ ಥ್ರೊಟಲ್ ಮಧ್ಯಂತರವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ವಾತಾಯನ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ನಿರಂತರ ಘನೀಕರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವ ಆವರ್ತನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಡಿರಿನ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಗಮನವನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದು
ಥ್ರೊಟಲ್ ಕೆಸರು ತುಂಬಾ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಇದು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಚಿಂತೆ, ನಂತರ ಕೊಳಕು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು? ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, 4 ಸೆ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು 4 ಎಸ್ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬಾರದು? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಜಾರುವ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸ್ಥಿರ ಲೋಹದ ಬಂಡಲ್ ಉಂಗುರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹಾಕಿ. ಥ್ರೊಟಲ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಲೋಹದ ಉಂಗುರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಎಡ ತುದಿಯು ಥ್ರೊಟಲ್ನ ಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ negative ಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ "ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್" ಅನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿ, ಥ್ರೊಟಲ್ಗೆ ಥ್ರೊಟಲ್ಗೆ ಬಳಸಿ, ತದನಂತರ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಬಟ್ಟೆ ಅಥವಾ ಹೈ-ಸ್ಪನ್ ಅನ್ನು ರೀಜ್ ಅಕ್ಲಬ್ಸ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ಕ್ರಬ್ ಮಾಡಿ.
ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉಗಿ ಒಳಹರಿವಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ಐಡಲ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಇಂಧನ ನಳಿಕೆಯ ಸಾಲ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೇಂದ್ರವು ಯಾವುದೇ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೇಂದ್ರವು ಇತರ ಅನೌಪಚಾರಿಕ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ರವಾನೆಯ ನಂತರ, ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ, ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಮಾಲೀಕರ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ತದನಂತರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದು, ಪ್ರಾರಂಭವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಮೆಮೊರಿ ಕಾರ್ಯವಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲು ಕೆಸರಿನ ನಿರ್ಬಂಧವಿದೆ, ಸೇವನೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಯಾವುದೇ ಕೆಸರು ತಡೆಯುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಇನ್ನೂ ಹಿಂದಿನ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅತಿಯಾದ ಸೇವನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ನಡುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಬೆಳಕನ್ನು ಸಹ ಬೆಳಗಿಸಬಹುದು.
ಹಾಗಿರುವಾಗ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು? ಏಕೆಂದರೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ತುಂಬಾ ಕೊಳಕು ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದರ ಸೇವನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ಗಮನಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪ್ರಾರಂಭವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಮೀಸಲಾದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮೂಲಕ ಮಾಡಬಹುದು, ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಕೈಪಿಡಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿಲ್ಲ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವೈಫಲ್ಯವು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಾಡಿ. ಕಾರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮಾಡಲು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ:
ಆರಂಭಿಕ ವಿಧಾನ
ಮೊದಲನೆಯದು ಕೀಲಿಯ ಎರಡನೇ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು, ಅಂದರೆ, ಉಪಕರಣವು ಸೂಚಿಸುವ ಗೇರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಕಾಯಿರಿ, ವೇಗವರ್ಧಕದ ಮೇಲೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಸುಮಾರು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಕೀಲಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ, ಕೀಲಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
ಎರಡನೆಯದು ಎರಡನೇ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು, ಅದನ್ನು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ನಂತರ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕೀಲಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು. ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 15-20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಕಾಯಬೇಕು, ತದನಂತರ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ನೋಡಲು, ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಬೆಳಕು ಹೊರಗಿದ್ದರೆ, ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ, ಅದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವವರೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರುಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯ ವಿಧಾನವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು, ಒಂದು ವೇಳೆ, ಮಾಲೀಕರು ಕಾರನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂಗಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ [1].
ಕುಸಿತ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ನ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಥ್ರೊಟಲ್ ವಾಲ್ವ್, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಡ್ರೈವ್, ಪೊಟೆನ್ಟಿಯೊಮೀಟರ್, ನಿಯಂತ್ರಕ (ಕೆಲವು, ನೇರವಾಗಿ ಇಸಿಯು ಟ್ಯೂಬ್‌ನಿಂದ ಇಲ್ಲ), ಬೈ-ಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್. ದೋಷದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಕಠಿಣ ತಪ್ಪು ಮತ್ತು ಮೃದು ದೋಷ. ಕಠಿಣ ವೈಫಲ್ಯವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮೃದು ವೈಫಲ್ಯವು ಕೊಳಕು, ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಲ್ಲಿ ದೋಷ
ಪೊಟೆನ್ಟಿಯೊಮೀಟರ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ತಲಾಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ಫಿಲ್ಮ್‌ನ ಪದರವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುವುದು, ಇದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಕಡಿಮೆ ತಯಾರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಪೊಟೆನ್ಟಿಯೊಮೀಟರ್‌ನಂತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಉಗುರುಗಳ ಸಾಲಿನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಗಮನಿಸಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಉಗುರುಗಳು! ಇದು ಕೇವಲ ಗಾಯಕ್ಕೆ ಅವಮಾನವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಿದೆ! ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫಿಲ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ದಳ್ಳಾಲಿ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಪುಡಿಯಿಂದ ಬೀಳುವುದು ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಳಕು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಮೃದುವಾದ ದೋಷ
ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೊಂದರೆಗೀಡಾಗುತ್ತೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ (ಹತ್ತಾರು ರಿಂದ ನೂರಾರು ಮೀಟರ್/ಸೆಕೆಂಡ್), ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಧೂಳಿನ ಪ್ರಭಾವವು ಥ್ರೊಟಲ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
