ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ನೀವು ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ತೆಗೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ?
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುವಾಗ, ಮಾಲೀಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ: ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕೆ. ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಉದ್ದೇಶ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲಿಗೆ, ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವಗಳ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಒಳಗೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣ ಲೋಹದ ತುಣುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸವೆತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣವು ಸರಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಈ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ ಒಳಗೆ ಒಂದು ಫಿಲ್ಟರ್ ಇದ್ದು, ಅದರ ಪಾತ್ರ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಅಡಚಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ತೈಲದ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ವೈಫಲ್ಯ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಳೆಯ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ತಜ್ಞರು ನಂಬುವಂತೆ CVT (ಸ್ಟೆಪ್‌ಲೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್) ನಂತಹ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗಳಿಗೆ, ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ CVT ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಬದಲು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಬದಲಿಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ವಿವಾದಗಳಿಲ್ಲದೆ ಇಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರು CVT ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಸರು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳಿಗೆ, ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ತೆಗೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ರಚನೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆಯಿಲ್ ಡ್ರೈನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ವಿಫಲವಾದರೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ, ಮಾಲೀಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು:
ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕಾರ: ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಪ್ರಸರಣಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು: ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಂತಹ ಕಠಿಣ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಉದ್ದೇಶಗಳು: ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಒಳಭಾಗದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕೇ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಉತ್ತರವಿಲ್ಲ. ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯ ಸಲಹೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು, ವೃತ್ತಿಪರ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಬುದ್ಧಿವಂತವಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅನಗತ್ಯ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವಾಗ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ದ್ರವ ಬದಲಿ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಸರಿಯಾದ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರವು ಮಾಲೀಕರು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು?
1. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅಥವಾ ಅಂಟು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಸಂಪ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಭಾಗಶಃ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದ್ದರೆ, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಆಯಿಲ್ ಸಂಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಆಯಿಲ್ ಸಂಪ್‌ನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ದೋಷದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಂಟು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು.
2. ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದಲೂ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಲಾದ ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಮಾಪಕ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಮಾಪಕದ ನಡುವೆ ಇಡಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
3. ಆಯಿಲ್ ರಿಲೀಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಡ್ರೈನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಡಿಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು. ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಡ್ರೈನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
4. ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಬದಲಿ ಎಣ್ಣೆಯು ಮೂಲ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಕಾರಣವೂ ಆಗಿರಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾದ ಎಣ್ಣೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭ, ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಈ ವಾಹನಗಳ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಬಹಳ ಸಮಯದ ನಂತರ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವಿದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
