ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದ ಹೊರಗೆ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಕ್ರಿಯೆ.
ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಯಂತ್ರದ ಹೊರಗಿನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಯು ಗೋಳಾಕಾರದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ವಿವಿಧ ಅಕ್ಷಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲು. ಭಾಗವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಿರುವು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Darder ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಯಂತ್ರದ ಹೊರಗಿನ ಚೆಂಡು ಹೆಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯ ಚೆಂಡು ತಲೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಶಕ್ತಿ: ಇದು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಜಂಟಿ ಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ರಾಡ್ ನಡುವಿನ ಬಲವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಾಡಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸಿ: The ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಚಕ್ರಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ರಸ್ತೆ ಉಬ್ಬುಗಳು ಅಥವಾ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಅಂದರೆ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಚಕ್ರಗಳ ಸಮತಲ ಎತ್ತರವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ರಾಡ್ ತಿರುಚುತ್ತದೆ, rol ಆಂಟಿ-ರೋಲ್ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, body ಬಾಡಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ: car ಕಾರಿನ ಎರಡು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿ, enter ಬಾಹ್ಯ ಚೆಂಡು ತಲೆಯ ದಿಕ್ಕು ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, car ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಅದರ ವಿಶೇಷ ಬಾಲ್ ಹಿಂಜ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ, fore ಬಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ford ನ ದಿಕ್ಕಿನ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಚಳುವಳಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಸ್ವತಃ ಚಲಿಸಬಹುದು. The ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಹೊರಗಿನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, the ಅಸಹಜ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ?
ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಿರ್ದೇಶನ ಯಂತ್ರ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ ತೈಲಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ದೇಶನ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ನೀವು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿರಬಹುದು, ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪವರ್ ಆಯಿಲ್ ಕಡಿಮೆ ಇರಬಹುದು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಧೂಳಿನ ಜಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯು ತುಂಬಾ ಕೊಳಕಾಗಿದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಾರದು
ನಿರ್ದೇಶನ ಯಂತ್ರವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು:
1, ಮೊದಲ ಚೆಕ್, ನಿರ್ದೇಶನ ಯಂತ್ರದ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಚೆಂಡು ತಲೆ ಬಿದ್ದಿದ್ದರೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ (ಚೆಂಡನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ, ಬೀಳುವುದು ಅಲುಗಾಡಿಸಬಹುದು). ಅದು ಕೇವಲ ತೈಲವನ್ನು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೆರೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಿಕ್ಕು ಭಾರವಾಗಿದ್ದರೆ, ತಿರುವು ಮಾತ್ರ ಮೃದುವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ;
2. ಈ ರೀತಿಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ;
3, ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಓಡಿಹೋಗುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕಮಾನು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದಾಗ, ವಿಚಲನವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಒಡೆಯುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ;
4, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನ ಒಂದು ಬದಿಯನ್ನು ಬೆಳಕಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಮಾಲೀಕರು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಉಳಿದ ಅರ್ಧವು ಭಾರವಾಗುವುದು, ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಕೊಠಡಿಯ ಒಂದು ಬದಿಯನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾದ ಮುದ್ರೆಯ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಿತಿ ಕವಾಟದ ಅನುಚಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
