• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG RX5 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಬಾಕ್ಸ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್-10714158 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG RX8

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಬಾಕ್ಸ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG RX5 ಹೊಸದು
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO 10714158
ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಒಟಿ /ಆರ್‌ಎಂಒಇಎಂ/ಒಆರ್‌ಜಿ/ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಝುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲಾ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಬಾಕ್ಸ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್-10714158
ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಬಾಕ್ಸ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್-10714158

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಊದುವ ಮೋಟಾರ್ ತತ್ವ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ಲೋವರ್‌ನ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ‌
ಕಾರ್ಯ: ‌ ಬ್ಲೋವರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅಥವಾ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಾರಿಗೆ ಊದುವುದು, ಇದರಿಂದ ಗಾಳಿ ಪೂರೈಕೆ ಕಾರ್ಯವು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ‌ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ‌ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಇತರ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ತಣ್ಣನೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ‌ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮಳಿಗೆಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬ್ಲೋವರ್ ಮೂಲಕ ಒಳಗೆ ಊದಲಾಗುತ್ತದೆ. ‌
ಸಂಯೋಜನೆ: ಬ್ಲೋವರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಬ್ಲೋವರ್ ಬಾಡಿ, ಏರ್ ಚೇಂಬರ್, ಬೇಸ್ (ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್), ಡ್ರಿಪ್ ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಆರು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ತತ್ವ:
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ: ನೀವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಸ್ವಿಚ್ ಒತ್ತಿದಾಗ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬ್ಲೋವರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪವರ್ ಟ್ರಯೋಡ್‌ನ ಮೂಲ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸೈಕಲ್ ಮೋಡ್: ಬಾಹ್ಯ ಸೈಕಲ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಕಾರಿನ ಹೊರಗಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನ ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಆಂತರಿಕ ಪರಿಚಲನೆ ಮೋಡ್ ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್‌ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿ ವಿಭಾಗದ ಆರಂಭಿಕ ಕೋನದಿಂದ ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿಣಾಮ: ಬ್ಲೋವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ಲೋವರ್ ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ತಣ್ಣನೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊರಹಾಕದಿರಬಹುದು, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ ಸಿಡಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಲೋವರ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ಲೋವರ್, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ತತ್ವದ ಮೂಲಕ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಾರಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪರಿಚಲನೆ ಮೋಡ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಮೂಲಕ, ಆರಾಮದಾಯಕ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ
ಮೊದಲು, ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಮೋಡ್
ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಎಂದರೆ ಬ್ಲೋವರ್ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿವೆ. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲೋವರ್ ಪರಸ್ಪರ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದು ಬೇಗನೆ ಒಣಗಿಸಬೇಕಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಈ ಸಂಪರ್ಕ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ, ಬ್ಲೋವರ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಗಾಳಿಯ ಹೊರಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೈಪ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಇದು ಬ್ಲೋವರ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೇವಾಂಶವು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಪರೋಕ್ಷ ಸಂಪರ್ಕ ಮೋಡ್
ಪರೋಕ್ಷ ಸಂಪರ್ಕ ಎಂದರೆ ಬ್ಲೋವರ್ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲೋವರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಅಥವಾ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ, ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದರಿಂದ ಬ್ಲೋವರ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಳಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಪರ್ಕದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.
ಸೂಚನೆ:
1. ಗಾಳಿಯು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಹರಿಯುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಲೋವರ್ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ ಅದರ ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.
2. ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಪೈಪ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿ ಇಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಗಬಾರದು.
3. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಜೊತೆಗೆ ಸುಲಭವಾದ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ.
4. ಬಳಸಿದಾಗ, ಒಣಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಬ್ಲೋವರ್ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿರುವ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ಲೋವರ್ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಪರ್ಕದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展 22

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು