ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್
ಹೊರಗಿನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ದಿಕ್ಕಿನ ಮೆಷಿನ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಗಿನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅವೆರಡೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಕೊಂಬಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್‌ನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರ ರಾಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಹೊರಗಿನ ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ಯಾವುದೇ ಸಡಿಲತೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ. ಕೈ ತೂಗಾಡಬಹುದಾದರೆ, ಸ್ಥಿತಿಯು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ನಿರ್ದೇಶನವಿಲ್ಲದೆ ಬೀಳಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾದ ರಾಕ್‌ನಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ನ ಇತರ ರೂಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು: ಸರಳ ರಚನೆ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್; ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆ 90% ವರೆಗೆ.
ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಕ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರ, ರಾಕ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಬಳಕೆ, ಒತ್ತುವ ಬಲದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಪಿನಿಯನ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಹಲ್ಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಬಿಗಿತ, ಆದರೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು; ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಸಣ್ಣ ಪರಿಮಾಣ; ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ನೇರ ಟೈ ರಾಡ್ ಇಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಆಂಗಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು; ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ
