ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್
ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ದಿಕ್ಕಿನ ಮೆಷಿನ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಅವೆರಡೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಮೆಷಿನ್‌ನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಹಾರ್ನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್‌ನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಸಮಾನಾಂತರ ರಾಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
ಚೆಂಡಿನ ಹೆಡ್ ಹೊರಗೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರವು ಮುರಿದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು?
ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ಯಾವುದೇ ಸಡಿಲತೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ. ಕೈ ತೂಗಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಸ್ಥಿತಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ದಿಕ್ಕು ದೆಸೆಯಿಲ್ಲದೆ ಬೀಳುವುದು ಸುಲಭ.
ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನ ಇತರ ರೂಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು: ಸರಳ ರಚನೆ, ಸಾಂದ್ರ; ಶೆಲ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯು 90% ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಕ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರ, ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಬಳಕೆ, ಸಕ್ರಿಯ ಪಿನಿಯನ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರ ಒತ್ತುವ ಬಲದಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಹಲ್ಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು; ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಸಣ್ಣ ಪರಿಮಾಣ; ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ನೇರ ಟೈ ರಾಡ್ ಇಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕೋನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು; ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ
