ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್
ಹೊರಗಿನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಚೆಂಡು ಹೆಡ್ ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಮೆಷಿನ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಗಿನ ಚೆಂಡಿನ ತಲೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಚೆಂಡು ತಲೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇಬ್ಬರೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ದಿಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದ ಚೆಂಡು ತಲೆ ಕೊಂಬಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್‌ನ ಚೆಂಡು ತಲೆ ಸಮಾನಾಂತರ ರಾಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
ಚೆಂಡಿನ ತಲೆಯ ಹೊರಗಿನ ನಿರ್ದೇಶನ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ?
ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ಏನಾದರೂ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ. ಕೈ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಸ್ಥಿತಿ ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಿರ್ದೇಶನವಿಲ್ಲದೆ ಬೀಳುವುದು ಸುಲಭ.
ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಟೈಪ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇತರ ರೀತಿಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು: ಸರಳ ರಚನೆ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್; ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯು 90%ವರೆಗೆ.
ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಕ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರ, ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಸಂತಕಾಲದ ಬಳಕೆ, ಒತ್ತುವ ಬಲದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಪಿನಿಯನ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಹಲ್ಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು; ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣ; ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ನೇರ ಟೈ ರಾಡ್ ಇಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕೋನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು; ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ
